3月5日,中鐵四局副總經(jīng)理畢清泉,中鐵四局八分公司洋呂鐵路(洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路)項目經(jīng)理楊浩等受邀參加上海鐵路局集團涉鐵工程施工安全管理推進布置會暨2025年開工動員會。會上,由中鐵四局八分公司參建的洋呂鐵路榮獲2023-2024年度“優(yōu)秀項目”獎。
洋呂鐵路是響應(yīng)國家“一帶一路”號召、服務(wù)“長三角一體化”“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的建設(shè)性工程,是打造通州灣新出???、完善南通市沿海港口集疏運體系的關(guān)鍵工程,也是江蘇省第一條百億級投資的地方鐵路。線路位于南通市東北沿海,北銜海洋鐵路北漁站,南接寧啟鐵路呂四站,正線全長約78公里,設(shè)計時速120公里,全線共設(shè)7座車站。中鐵四局八分公司主要承擔洋呂鐵路制運架T梁562孔、鋪軌41公里、橋面系施工8.008公里、聲屏障施工28980平方米等任務(wù)。
2024年9月26日,洋呂鐵路正式開通運行,作為國家發(fā)改委、交通運輸部《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》重點支持項目,洋呂鐵路建成通車后,對打造通州灣長江集裝箱運輸新出??诩\體系,推進江(鐵)海聯(lián)運,有效串聯(lián)南通沿海各港區(qū),打通鐵路進港“最后一公里”具有重要意義。