? 2月28日,中鐵四局八分公司準(zhǔn)東專用線項(xiàng)目部開(kāi)始控制網(wǎng)布設(shè)工作,為3月中下旬的正式開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。
? 為確保如期開(kāi)工,項(xiàng)目部人員提前跑步進(jìn)場(chǎng),開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)布設(shè)。控制網(wǎng)布設(shè)是工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要包括點(diǎn)位埋設(shè)、數(shù)據(jù)采集與分析等內(nèi)容。其為工程提供精確的空間基準(zhǔn),確保施工質(zhì)量,避免返工和資源浪費(fèi),對(duì)工程安全與效率至關(guān)重要。為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,布控人員迎著風(fēng)雪,背著設(shè)備步行進(jìn)入荒漠深處,在雪地中創(chuàng)下單日連續(xù)作業(yè)6小時(shí)的記錄。經(jīng)過(guò)與風(fēng)雪的多天苦戰(zhàn),共完成復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)交樁點(diǎn)5個(gè),新增密點(diǎn)7個(gè),布控線路長(zhǎng)度3.275公里。
? 準(zhǔn)東大井礦區(qū)二號(hào)礦井鐵路專用線PC工程項(xiàng)目線路起自于既有貨運(yùn)站托莫伊站,經(jīng)大井裝卸站,終至線路盡頭車檔處,全線長(zhǎng)約3.381km,共設(shè)5座橋涵點(diǎn)。項(xiàng)目承建主要施工內(nèi)容有:路基土石方73.3萬(wàn)m3;連續(xù)梁大橋1座,中小橋1座,正線鋪軌2.53km,站線鋪軌3.197km,鋪道岔7組,鋪道砟1.6萬(wàn)m3,通信線路9.603km,信號(hào)電纜33.84km,電力電纜5.727km,接觸網(wǎng)5.727km,房屋2434.15m2,給水管道2.9km,排水管道0.9km,新建站臺(tái)360m2,瀝青道路2812m2。
? 線路建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化完善準(zhǔn)東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,打通煤炭資源運(yùn)輸大通道,為國(guó)能集團(tuán)準(zhǔn)東煤電公司切實(shí)履行國(guó)企擔(dān)當(dāng),實(shí)現(xiàn)煤炭集約高效運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了有力條件。