南京地鐵貫通大捷
發(fā)布時(shí)間：2016-09-08 10:39:09 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2769月7日凌晨3時(shí)，隨著靈（山站）東（流站）區(qū)間最后一罐混凝土澆灌完成，標(biāo)志著由中鐵四局八分公司施工的南京地鐵四號(hào)線23標(biāo)管段全線貫通。
該項(xiàng)目部施工的D4-TA23標(biāo)軌道工程，鋪軌全長(zhǎng)39.456公里，疏散平臺(tái)安裝33km，另有青龍車輛段18.887km鋪軌任務(wù)，本標(biāo)段合同額3.09億元。自2014年9月成立，項(xiàng)目部本著盡早投入生產(chǎn)，項(xiàng)目從人、機(jī)、物及后勤等方面多頭并進(jìn)精心籌備，于10月下旬開始仙林高架站整體道床首次澆筑，同時(shí)青龍車輛段有砟道床也開始鋪設(shè)。后期施工中，由于線下工作面交接嚴(yán)重滯后，項(xiàng)目部多次調(diào)整施工方案，調(diào)整設(shè)備及勞務(wù)隊(duì)伍資源配備，個(gè)別勞務(wù)隊(duì)伍甚至“三進(jìn)三出”。同時(shí)項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，深入線下施工區(qū)段，實(shí)地調(diào)查，向業(yè)主反饋，督促提供工作面。在施工方案上，散鋪、機(jī)鋪靈活運(yùn)用，個(gè)別區(qū)段采用“木支墩”過渡。項(xiàng)目高度重視業(yè)主的施工進(jìn)度安排，先后安全優(yōu)質(zhì)提前完成仙林高架、車輛段試車線和出入線、東仙三區(qū)段、靈聚四區(qū)段、靈動(dòng)區(qū)段等節(jié)點(diǎn)工期，受到業(yè)主良好評(píng)價(jià)。特別是靈東區(qū)間左右線共3.3公里整體道床施工，根據(jù)業(yè)主會(huì)議變更由原來45天壓縮至35天，由于施工準(zhǔn)備及預(yù)想充分，實(shí)際施工中僅用30天完成任務(wù)，比業(yè)主既定的工期提前5天，展示四局軌道施工的實(shí)力，樹立了良好的企業(yè)形象。
