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武漢地鐵六號(hào)線主體工程全面完工

發(fā)布時(shí)間:2016-09-09 08:45:52   作者:管理員   來(lái)源:管理員   訪問(wèn)量:335

9月8日, 由公司承建的武漢地鐵六號(hào)線一期工程全線軌道工程順利貫通,標(biāo)志著該工程主體施工全面完成。

武漢地鐵6號(hào)線是繼武漢地鐵3號(hào)線后,又一條下穿漢江、連接漢口、漢陽(yáng)兩鎮(zhèn)間的軌道交通干線,是武漢地鐵“三鎮(zhèn)成環(huán)”軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。公司承擔(dān)武漢軌道工程第二標(biāo)段途徑15個(gè)車站,鋪軌38.290km;其中:一般地段整體道床:21.308公里;中等減振整體道床:8.293公里;橡膠隔振墊整體道床:3.371公里;鋼彈簧浮置板整體道床:4.943公里;U型槽整體道床0.544單線公里;鋪60-9#單開道岔12組(其中,減振墊浮置板道岔4組);鋪60-9-5m間距交叉渡線2組的施工任務(wù)。

2016年是武漢地鐵六號(hào)線施工的收官攻堅(jiān)年,施工任務(wù)十分艱巨。自項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái),為克服工程量巨大、工期異常緊張、土建施工經(jīng)常延遲交付、洞內(nèi)積水淤泥多、短期人財(cái)物投入大、降水天氣惡劣等諸多困難,項(xiàng)目部采取了多項(xiàng)措施:

統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)宣傳教育。項(xiàng)目部在多次對(duì)線下施工調(diào)查的基礎(chǔ)上,召開包括協(xié)作隊(duì)伍的項(xiàng)目部全員生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì),分析了目前施工生產(chǎn)現(xiàn)狀、存在的困難和應(yīng)對(duì)的措施,樹立了“干好在建項(xiàng)目就是最大的營(yíng)銷”的理念,贏得武漢地鐵公司的充分信任,后續(xù)工程首選四局,中標(biāo)了武漢地鐵8號(hào)線,實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)發(fā)展,要求大家統(tǒng)一認(rèn)識(shí),齊心協(xié)力,主動(dòng)出擊,充分利用一切條件確保施工生產(chǎn)向前推進(jìn),確?!鞍朔止緦I(yè)鋪軌”品牌在武漢地鐵市場(chǎng)再創(chuàng)輝煌。

科學(xué)管理,精心組織,確保項(xiàng)目施工生產(chǎn)順利推進(jìn)。項(xiàng)目部開工以來(lái),針對(duì)線下施工滯后,各標(biāo)段不能連續(xù)交付作業(yè)面,無(wú)法形成連續(xù)鋪軌的局面,先后5次調(diào)整施工方案,制定出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。制定了“以鋪促交”、跳躍式鋪軌(成型一段,交接一段、鋪設(shè)一段)的施工措施,先后在金銀湖、輕工大學(xué)、石橋、三眼橋、苗栗路、江漢站開設(shè)六個(gè)鋪軌基地,采用散鋪、機(jī)鋪相結(jié)合,實(shí)施分散“殲滅”戰(zhàn)術(shù)。在鋼軌焊接中,項(xiàng)目部提前謀劃,利用前面晚上打砼,后面區(qū)間跟進(jìn)焊軌的施工方法,確保焊軌施工順利進(jìn)行。針對(duì)軌排井口預(yù)留不合理的情況,項(xiàng)目部利用盾構(gòu)端頭井下料,在端頭井下方已鋪設(shè)的線路上架設(shè)施工臺(tái)位,進(jìn)行軌排組裝作業(yè),確保了施工進(jìn)度,樹立了單位的良好信譽(yù)和形象,獲得了武漢地鐵公司的高度肯定并給局發(fā)函通報(bào)表?yè)P(yáng)。

現(xiàn)場(chǎng)盯控,分片包保,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。施工中,由于點(diǎn)多線長(zhǎng),作業(yè)面多,為了加強(qiáng)施工過(guò)程中的組織管理和綜合協(xié)調(diào),項(xiàng)目部對(duì)工程量責(zé)任分解,實(shí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分片、分區(qū)責(zé)任包保。各施工點(diǎn)因有領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控,所以能快速解決施工現(xiàn)場(chǎng)各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題,用較短時(shí)間排除各種施工干擾,提高了施工質(zhì)量和工作效率。同時(shí),項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子到現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)帶班作業(yè),確保每天都有一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行跟班,全面盯控施工生產(chǎn)進(jìn)程,從而在項(xiàng)目部形成了“集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利責(zé)共享”的集體領(lǐng)導(dǎo)合力。

內(nèi)外兼顧,加強(qiáng)協(xié)調(diào),為施工生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在抓好片區(qū)管理、施工生產(chǎn)組織之外,還肩負(fù)內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。對(duì)外,加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、線下單位的聯(lián)系,掌握第一手資料,加強(qiáng)協(xié)作關(guān)系,化解不利因素,保持良好的外部施工環(huán)境。對(duì)內(nèi),理順內(nèi)部管理權(quán)限,將管生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)、安全、材料等管理人員直接派往各基地,加強(qiáng)各職能部門對(duì)施工的保障,確保施工調(diào)度管理政令暢通,有力促進(jìn)了施工生產(chǎn)的進(jìn)行。

發(fā)揮優(yōu)勢(shì),齊心協(xié)力,為施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。建立健全黨員責(zé)任區(qū)、先鋒崗和青年安全監(jiān)督崗,選好配齊群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員,為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航;下發(fā)了開展施工進(jìn)度評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)辦法,“大干四十天”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),確保業(yè)主下達(dá)的三個(gè)節(jié)點(diǎn)鋪軌任務(wù)完成,為每個(gè)鋪軌基地修建了的員工宿舍、食堂。員工床及床上用品、衣柜等實(shí)行統(tǒng)一配置,食堂配有冰柜、消毒柜等設(shè)施,做好后勤保障工作,解決員工后顧之憂。

武漢地鐵六號(hào)線作為公司進(jìn)駐武漢市場(chǎng)的第三個(gè)項(xiàng)目,主體工程的順利完工,為實(shí)現(xiàn)武漢軌道交通六號(hào)線一期年終順利通車創(chuàng)造了條件,為公司繼續(xù)開拓武漢地鐵市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)地域滾動(dòng)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(潘春林)

 

責(zé)任編輯:管理員
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