?4月15日上午11點(diǎn)30分,隨著JQBS1100架橋機(jī)將一孔32m雙線箱梁緩慢平穩(wěn)的落在梓權(quán)鐵路線兩側(cè)的墩臺(tái)上,津?yàn)H高鐵JBTJ-1標(biāo)梁場(chǎng)項(xiàng)目部圓滿完成上跨梓權(quán)既有鐵路線的架梁任務(wù)。
新建津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線土建工程JBTJ-1標(biāo)段制架雙線箱梁205孔,津?yàn)H高鐵上跨(153#墩至154#墩)與既有梓權(quán)鐵路走向呈62°交角。
為保證此次上跨既有鐵路箱梁架梁順利完成,項(xiàng)目部積極聯(lián)系濟(jì)南鐵路局車務(wù)、供電、工務(wù)、安監(jiān)、駐站等部門(mén),做好計(jì)劃報(bào)批、技術(shù)方案審查、施工要點(diǎn)把控、現(xiàn)場(chǎng)安全防控等工作,全力保障施工封鎖天窗作業(yè)安全可控。
山東省境內(nèi)連接濟(jì)南市和濱州市的高速鐵路,是山東半島城市群城際軌道網(wǎng)的重要組成部分和山東省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“一環(huán)六射”快速通道之一,也是濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)散發(fā)型的重要集疏運(yùn)通道之一。正線長(zhǎng)度145.292公里,設(shè)車站6處,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)(濟(jì)南東至濟(jì)陽(yáng)限速200公里/小時(shí))。正線路基長(zhǎng)度(含站場(chǎng))7.094公里,橋梁130.312公里/6座,隧道7.443公里/2座,遙墻機(jī)場(chǎng)地下站0.452公里/1座。全線共設(shè)車站6座,分別為新建遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽(yáng)、商河、惠民站4座車站,及引入既有的濟(jì)南東和濱州站2座。新建津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線土建工程JBTJ-1標(biāo)段,起訖里程DK2+212-DK14+386、D17+550-DK19+976,全長(zhǎng)14.586公里。
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