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172017-11來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-11-17進(jìn)入七月后，全國(guó)各地普遍高溫，八分公司運(yùn)輸工程段為軌道運(yùn)輸設(shè)備開(kāi)“涼方”，確保各項(xiàng)目運(yùn)輸動(dòng)力設(shè)備使用正常，狀態(tài)良好。 該段成立了暑期檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組。通過(guò)精心組織，合理安排了五個(gè)檢修小組，33名檢修工人奔赴全公司40余個(gè)項(xiàng)目部，重點(diǎn)檢查運(yùn)輸設(shè)備的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)、走行系統(tǒng)及電器系統(tǒng)。該段還通過(guò)段歸屬乘務(wù)員進(jìn)行自檢自查，防止由高溫天氣引起運(yùn)輸設(shè)備非正常故障。截至目前，該段已完成檢查修復(fù)機(jī)車(chē)、軌道車(chē)及車(chē)輛共計(jì)300余輛次。（梁滿(mǎn)） 稿件錄入：運(yùn)輸工程段 責(zé)任編輯：運(yùn)輸工程段
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172017-11來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-11-17進(jìn)入七月后，安徽地區(qū)普遍高溫，八分公司運(yùn)輸工程段所服務(wù)的華電六安電廠(chǎng)電煤消耗大。針對(duì)電煤庫(kù)存壓力，該段啟動(dòng)電煤運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，精心組織，合理安排。采取增加領(lǐng)導(dǎo)“添乘”次數(shù)，強(qiáng)化安全作業(yè)意識(shí)，配齊作業(yè)人員、降低單人作業(yè)強(qiáng)度，精細(xì)保養(yǎng)運(yùn)輸設(shè)備等積極措施，確保“空車(chē)及時(shí)排空，重車(chē)及時(shí)運(yùn)進(jìn)”。七月份增加電煤庫(kù)存30萬(wàn)噸，高峰期每日運(yùn)進(jìn)電煤2萬(wàn)噸，確保電煤運(yùn)輸順利“迎峰渡夏”。（梁滿(mǎn)） 稿件錄入：運(yùn)輸工程段 責(zé)任編輯：運(yùn)輸工程段
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212011-03來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2011-03-21
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292011-03來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2011-03-29太鋼4350m3高爐項(xiàng)目是太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司150萬(wàn)噸不銹鋼系統(tǒng)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目，重軌鐵路工程是4350m3高爐項(xiàng)目工程的重點(diǎn)配套工程，位于太鋼廠(chǎng)區(qū)中部，
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292011-03來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2011-03-29西柏坡電廠(chǎng)三期鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程線(xiàn)路起自朔黃線(xiàn)西柏坡站K243+500，與朔黃線(xiàn)并行3.3km后，向東南方向經(jīng)南莊跨越馬冢河，再向東南方向沿孟家莊村北，于東崗上村南跨越冶河，線(xiàn)路與冶河交角73°，后沿西水碾村南、孟堡村南和東行進(jìn)，跨冶河穿越平光公路后引入電廠(chǎng)站DK12+754.26，線(xiàn)路全長(zhǎng)12.754km。
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312011-03來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2011-03-31工程概述 邯鋼成品鐵路線(xiàn)新建工程施工，鐵路鋪軌總長(zhǎng)4.3km線(xiàn)路范圍內(nèi)的全部線(xiàn)上、線(xiàn)下及配套的信號(hào)工程（包括路基換填、軌道鋪設(shè)、路基附屬、道口及線(xiàn)路配套的鐵路信號(hào)等工程）。 本工程由新區(qū)原料站出岔接軌，分別與棒材生產(chǎn)廠(chǎng)，鋼軌熱軋廠(chǎng)及新區(qū)料場(chǎng)調(diào)車(chē)區(qū)連接。
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142012-04來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2012-04-14
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122012-07來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2012-07-12
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232012-07來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2012-07-23
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122012-08來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2012-08-12
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