7月7日7點(diǎn)40分,隨著對(duì)講機(jī)響起“安國(guó)站運(yùn)轉(zhuǎn)室,長(zhǎng)軌列車卸軌完畢,長(zhǎng)軌列車請(qǐng)求回安國(guó)站”,標(biāo)志著朔黃五標(biāo)換軌項(xiàng)目部,在朔黃鐵路安國(guó)站至博野站區(qū)間上行線K360+686-K369+643段,利用“天窗”進(jìn)行500米長(zhǎng)鋼軌卸車完成,提前封鎖點(diǎn)45分鐘完成任務(wù)。
朔黃五標(biāo)換軌項(xiàng)目部承擔(dān)定州西站至肅寧北站上行線80公里換軌、扣件更換、長(zhǎng)軌放散、鎖定任務(wù),總投資8940余萬(wàn)元。
5月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部多次開展電氣化鐵路既有線施工技術(shù)及安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),與朔黃公司、肅寧分公司、監(jiān)理、站區(qū)相關(guān)單位積極溝通。7月7日在“天窗”內(nèi)安全正點(diǎn)完成9公里長(zhǎng)鋼軌的卸車任務(wù),副總經(jīng)理李玉龍、李耀清親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),并參加項(xiàng)目部的施工總結(jié)會(huì),對(duì)卸軌給予充分肯定。同時(shí),聽取項(xiàng)目部班子及各部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)和計(jì)劃安排,指出工作重點(diǎn)和不足之處。李玉龍和李耀清反復(fù)強(qiáng)調(diào):朔黃五標(biāo)換軌項(xiàng)目,是八分公司歷時(shí)多年重返朔黃鐵路建設(shè)的施工項(xiàng)目,公司十分重視,優(yōu)質(zhì)安全高效地完成該項(xiàng)目,對(duì)公司發(fā)展壯大有著十分重大的戰(zhàn)略意義;當(dāng)前鐵路市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,要通過(guò)朔黃五標(biāo)換軌項(xiàng)目施工,站穩(wěn)市場(chǎng),努力擴(kuò)大公司影響力,為后續(xù)開拓市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。(孟凡輝、王曉宇)