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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月21日上午11時(shí)，常州地鐵1號(hào)線經(jīng)理部順利通過(guò)南夏墅停車場(chǎng)碎石道床、道岔施工首件驗(yàn)收。 當(dāng)天上午，由業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位組成的聯(lián)合驗(yàn)收小組首先來(lái)到南夏墅停車場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地檢查，對(duì)碎石道床、道岔施工工藝流程及進(jìn)展情況做了詳細(xì)了解，并認(rèn)真核查施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題。隨后，驗(yàn)收小組來(lái)到經(jīng)理部駐地，在會(huì)議室聽(tīng)取了項(xiàng)目部對(duì)此次首件驗(yàn)收的工作匯報(bào)。會(huì)議中，驗(yàn)收小組分別對(duì)施工過(guò)程安全與質(zhì)量控制資料、施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工材料及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)、工序驗(yàn)收記錄、放樣報(bào)檢記錄等方面進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)全面
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-09工欲善其事，必先利其器。4月19日上午10：00，南京地鐵寧溧線業(yè)主郭建強(qiáng)，寧溧線各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)，寧溧線TA15標(biāo)監(jiān)理單位相關(guān)人員齊聚南京地鐵寧溧線TA15標(biāo)無(wú)想山鋪軌基地，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理觀摩。
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月19日下午16:00，南京地鐵建設(shè)公司總工程師王霆一行蒞臨南京地鐵寧溧線項(xiàng)目部無(wú)想山鋪軌基地現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)地考察，項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同。 王霆先后考察了無(wú)想山鋪軌基地場(chǎng)地內(nèi)具體設(shè)施：地下整體道床實(shí)體展示區(qū)、軌料存放區(qū)、鋼筋加工棚、小型機(jī)械存放區(qū)等區(qū)域，以及地下散鋪段，著重考察
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月19日，經(jīng)過(guò)將近三個(gè)月緊張的大干，在全體員工的共同努力下，八分公司上海地鐵項(xiàng)目部出色地完成了階段性任務(wù)，提前實(shí)現(xiàn)了軌通目標(biāo)。 項(xiàng)目部的施工內(nèi)容屬于APM系統(tǒng)的核心項(xiàng)目。APM系統(tǒng)也稱做旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)，由電動(dòng)膠輪車輛組成，是一種無(wú)人自動(dòng)駕駛、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。項(xiàng)目部的主要施工內(nèi)容就是該系統(tǒng)的導(dǎo)向軌系統(tǒng)安裝和軌旁綜合系統(tǒng)安裝。由于該系統(tǒng)與傳統(tǒng)軌道交通采用的輪軌行走方式完全不同，導(dǎo)致其采用的線路敷設(shè)、道岔安裝以及軌旁供電的方式與傳統(tǒng)輪軌行走的方式大相徑庭。全新的導(dǎo)向軌安裝技術(shù)、道岔施工技術(shù)（涉
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月18日下午三點(diǎn)，南昌地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部在駐地會(huì)議室召開(kāi)了后通段開(kāi)工前工期梳理專題會(huì)，會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理修春光主持，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門(mén)負(fù)責(zé)人以及業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)人員參加了會(huì)議。
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-09為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，規(guī)范技術(shù)操作，4月18日，上海松江有軌電車項(xiàng)目部組織項(xiàng)目管理人員與施工隊(duì)伍人員進(jìn)行了安全、文明、技術(shù)交底學(xué)習(xí)。 會(huì)上，相關(guān)主責(zé)部門(mén)分別從安全、文明、技術(shù)進(jìn)行逐項(xiàng)交底。交底內(nèi)容包括：一是安全管理知識(shí)及公司相關(guān)文件培訓(xùn)與學(xué)習(xí)；二是要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須要經(jīng)過(guò)安全崗前教育培訓(xùn)，特殊工種要持證上崗；三是現(xiàn)場(chǎng)渣土運(yùn)輸車輛要規(guī)劃好路線，并做好揚(yáng)塵、灑水工作，確保工地現(xiàn)場(chǎng)整潔；四是現(xiàn)場(chǎng)施工要嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)交底施工，確保施工質(zhì)量；五是管樁施工作業(yè)時(shí)嚴(yán)格把控管樁的質(zhì)量，吊裝作業(yè)時(shí)要有專人帶班與
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-09為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保2017年度安全質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，4月17日，上海松江有軌電車項(xiàng)目部在駐地會(huì)議室舉行了《安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)》簽訂儀式。 儀式上，項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目部班子成員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人、各部門(mén)負(fù)責(zé)人與部門(mén)成員分別簽訂了安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)，確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成各司其職，齊抓共管的良好局面，不斷強(qiáng)化主體責(zé)任和職責(zé)意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全弦，保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理要求各部門(mén)以《安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)》為載體，明確安全質(zhì)量責(zé)任范圍、內(nèi)容和目標(biāo)，抓緊制定和落實(shí)安全質(zhì)量工作的各項(xiàng)具體措
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月13日，由監(jiān)理單位組織，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位以及貴陽(yáng)市政監(jiān)督局參加的驗(yàn)收組一行對(duì)貴陽(yáng)地鐵小河停車場(chǎng)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月9日，公司精測(cè)大隊(duì)在廣州官湖車輛段項(xiàng)目部組織開(kāi)展了2017年度公司廣州片區(qū)測(cè)量考試，來(lái)自廣州官湖車輛段、廣州地鐵13號(hào)線、深茂等項(xiàng)目的測(cè)量人員參加了考試。 在上午的筆試
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092017-10來(lái)源：管理員 發(fā)布時(shí)間：2017-10-094月9日上午，局副總經(jīng)濟(jì)師孫昌寶在八分公司紀(jì)委書(shū)記程從東、企管部部長(zhǎng)陳麗的陪同下，蒞臨八分公司廣州地鐵十三號(hào)線項(xiàng)目部指導(dǎo)調(diào)研。調(diào)研組一行先后對(duì)項(xiàng)目溫涌路鋪軌基地、官湖鋪軌基地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)械鋪軌作業(yè)面進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并參觀了解了項(xiàng)目信息化系統(tǒng)建設(shè)情況。
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