寧杭客專無砟高速道岔全部完工
發(fā)布時(shí)間：2012-04-23 22:04:58 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：186日前，宜興東站最后一組無砟道岔順利完成施工，標(biāo)志著由公司承擔(dān)的寧杭客專41組P60-18號(hào)（正線36組、到發(fā)線5組）無砟高速道岔已全部完成，為后續(xù)施工順利開展奠定了基礎(chǔ)。
P60-18號(hào)可動(dòng)心軌長枕埋入式無砟高速道岔主要由水硬性支承層、岔枕、道岔鋼軌組件和C40道床板混凝土組成，其中道岔鋼軌組件包括道岔轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分和轍叉部分。該型號(hào)道岔施工工藝流程有道岔運(yùn)裝、CPIII控制基樁交接及支承層復(fù)測(cè)、布設(shè)道岔縱移走行軌、道床板縱向鋼筋布設(shè)、縱移小車定位、組裝導(dǎo)曲線軌排和岔后渡線、道岔初調(diào)、精調(diào)、檢查評(píng)估、道床板混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)拆模、竣工測(cè)量等16道工序。
自無砟道岔施工開展以來，寧杭項(xiàng)目部在局工指的統(tǒng)一調(diào)度和公司的全力支持下，精心組織隊(duì)伍、合理安排作業(yè)，在沿線宜興東站、溧水站等6個(gè)車站道岔施工過程中，克服天氣氣候惡劣、現(xiàn)場交叉作業(yè)多、物流組織難、施工任務(wù)重等困難，按照業(yè)主總體部署和要求，實(shí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、細(xì)化節(jié)點(diǎn)工序、加強(qiáng)資源配置，積極主動(dòng)與各兄弟單位協(xié)調(diào)溝通，科學(xué)推進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，最終提前節(jié)點(diǎn)工期2天完成本標(biāo)段全部無砟高速道岔施工任務(wù)，該項(xiàng)工程的完工是寧杭項(xiàng)目部繼取得499孔箱梁、118孔T梁架設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)勝利后的又一次大捷，再次贏得業(yè)主高度贊譽(yù)，為公司樹立了良好的企業(yè)形象。(向小國)
