7月7日上午,沈陽有軌電車項目施工人員和機械設備進入K0+140--280,開始施工工程最后一段140米路基。
因沈陽桃仙國際機場擴建改造,沈陽有軌電車2號線起點一直無法進場施工。經(jīng)各方多次協(xié)調(diào),確定即日開挖基礎,考慮節(jié)點工期緊迫,沈陽有軌電車項目部立即將準備充足的挖掘機、翻斗車等機械設備以及相關施工材料調(diào)往桃仙國際機場工點,組織召開施工現(xiàn)場會,調(diào)整作業(yè)程序,部門和施工隊層層落實責任,每臺機械劃片包干,作業(yè)人員迅速跟進。他們密切關注近幾日天氣預報,為避開雷雨,實行輪班作業(yè),形成“人機不?!本o張態(tài)勢;班子成員兩班制、24小時現(xiàn)場指揮,施工人員不分晝夜戰(zhàn)炎熱,干勁十足搶雨前,連續(xù)完成土方開挖、35公分的級配碎石回填和一層水穩(wěn)攤鋪等工序。(許建新)
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