南昌地鐵項(xiàng)目部獲業(yè)主單位及指揮部通報(bào)表?yè)P(yáng)
發(fā)布時(shí)間：2014-12-24 10:25:44 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：44012月23日，南昌地鐵項(xiàng)目部接到中鐵南昌指揮部發(fā)來(lái)的獎(jiǎng)勵(lì)文件，通報(bào)表?yè)P(yáng)了中鐵四局南昌地鐵項(xiàng)目部在面對(duì)軌行區(qū)作業(yè)面移交滯后的不利因素，積極溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)增加鋪軌基地等方式，在土建工期嚴(yán)重滯后的情況下?lián)尰亓耸┕r(shí)間，獲得了業(yè)主通報(bào)表?yè)P(yáng)。
為了表彰各參建單位在南昌地鐵建設(shè)中做出的貢獻(xiàn)和取得的成績(jī)，激勵(lì)各參建單位再接再厲，保障2015年底順利實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)的最終目標(biāo)，給予中鐵四局軌道工程項(xiàng)目部獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元。此次通報(bào)表?yè)P(yáng)，更加樹(shù)立了公司的良好社會(huì)形象，展示了國(guó)有企業(yè)的風(fēng)采。
南昌市軌道交通1號(hào)線是線網(wǎng)中一條L形的骨干線，在昌北新區(qū)線路為東北～西南走向，過(guò)贛江后在昌南老城區(qū)內(nèi)形成東西向主干線。規(guī)劃起點(diǎn)為樂(lè)化，終點(diǎn)為瑤湖西側(cè)的奧體中心。1號(hào)線一期工程起點(diǎn)為雙港站，終點(diǎn)為奧體中心站。線路基本走向?yàn)椋阂?guī)劃孔目湖路—黃河路—豐和北大道—衛(wèi)東大道—世貿(mào)路—過(guò)贛江—中山西路—中山路—八一廣場(chǎng)—北京西路—北京東路—過(guò)艾溪湖—紫陽(yáng)大道。1號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)約28.843km，鋪軌長(zhǎng)度61.935km,鋪60kg/m鋼軌9號(hào)單開(kāi)道岔28組，60kg/m鋼軌9號(hào)整體道床道岔交叉渡線5組。均為地下線，共設(shè)地下車站24座，平均站間距1239m。全線在高新大道站、地鐵大廈站、珠江路站、子固路站設(shè)置四處鋪軌基地，四處鋪軌基地均利用“軌排井”作為材料吊裝口，進(jìn)行鋪軌施工。
在工程建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部注意加強(qiáng)與業(yè)主單位的協(xié)調(diào)溝通，高度重視質(zhì)量、安全和文明施工，多次獲得業(yè)主的好評(píng)，有力地提升了公司在南昌市的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。（唐娜、程曄）
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