2016年4月13日,南京地鐵項(xiàng)目部四號(hào)線徐莊鋪軌基地提前2天完成交付,兌現(xiàn)了業(yè)主下達(dá)的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)!此鋪軌基地承擔(dān)了南京地鐵四號(hào)線徐(徐莊站)聚(聚寶山站)區(qū)間4.8公里、徐金(金馬路站)區(qū)間5.1公里、金匯(匯通路站)區(qū)間6.5公里、匯靈(靈山站)區(qū)間2.2公里,總計(jì)18.6公里鋪軌的軌排拼裝和混凝土道床澆筑任務(wù)。
自去年11月以來(lái),徐莊基地的鋪軌工作如火如荼的展開(kāi),主要以完成軌排拼裝、確保鋪軌為重任。為保證施工節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目部加大了人員、物資的投入,同時(shí)展開(kāi)了3個(gè)工作面進(jìn)行施工;在整個(gè)施工過(guò)程中,采取領(lǐng)導(dǎo)輪流蹲點(diǎn)帶班制,堅(jiān)持安全優(yōu)質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)施工,確保施工現(xiàn)場(chǎng)“有人盯、有人管”;強(qiáng)化安全質(zhì)量、施工技術(shù)培訓(xùn),為克服施工過(guò)程中出現(xiàn)的難點(diǎn)、疑點(diǎn)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持;并且嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和關(guān)鍵工序旁站制度。同時(shí),細(xì)化施工計(jì)劃、倒排工期、倒逼節(jié)點(diǎn),克服了時(shí)間短、任務(wù)重、干擾大、協(xié)調(diào)難度大等困難,加班加點(diǎn)的搶工期、保進(jìn)度,確保了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行! (胡姝)