向北再延伸！我國在建最北高鐵哈伊高鐵正式啟動(dòng)鋪軌
發(fā)布時(shí)間：2024-05-30 10:41:00 作者：李想 來源：鐵伊鐵路2標(biāo)項(xiàng)目部 訪問量：4125月28日，在黑龍江省鐵力市哈爾濱至伊春高鐵（下稱“哈伊高鐵”）鐵力至伊春段鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對(duì)500米長鋼軌鋪設(shè)在有砟軌道道床上，我國在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段，為后續(xù)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長線，是我國在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路。線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。哈伊高鐵全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站。
哈伊高鐵由哈爾濱至鐵力段、鐵力至伊春段組成，其中新建鐵力至伊春鐵路（鐵伊鐵路）位于黑龍江省伊春市境內(nèi)，線路自既有綏佳線鐵力站并站分場引出，終點(diǎn)至新建伊春西站，共設(shè)3站2區(qū)間。路線正線全長111.296公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，由中鐵四局八分公司負(fù)責(zé)哈伊高鐵鐵力至伊春段（鐵伊鐵路）全線鋪軌任務(wù)。主要工程量包括鋪軌238.06公里，鋪岔52組，鋪砟72.8萬立方米，鋪軌基地1處。
為確保施工進(jìn)度和質(zhì)量，中鐵四局八分公司鐵伊鐵路項(xiàng)目部結(jié)合當(dāng)?shù)厝隁夂蛱卣?，科學(xué)合理安排工期，加大物資、機(jī)械設(shè)備投入力度，克服高寒地區(qū)氣溫低、施工工期短等難題，采用國內(nèi)第一臺(tái)自主研發(fā)的CPG500型無縫線路長軌條鋪軌機(jī)組進(jìn)行作業(yè)，確保工程如期推進(jìn)。
哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時(shí)空距離，哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時(shí)、兩小時(shí)”交通圈，經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)，不斷滿足新時(shí)代人民群眾對(duì)美好出行體驗(yàn)的需求向往。
