南昌地鐵1號線東延段實現(xiàn)右線短軌通
發(fā)布時間：2024-04-24 15:36:00 作者：程瑤 來源：南昌地鐵1號線東延項目部 訪問量：6534月24日，南昌地鐵1號線東延段瑤湖西站至麻丘站完成鋪軌，圓滿完成了南昌地鐵1號線東延段右線短軌通的任務(wù)目標(biāo)。
南昌地鐵1號線東延工程起于1號線一期工程終點瑤湖西站，于瑤湖大橋南側(cè)下穿瑤湖，沿規(guī)劃新月路走行，止于麻丘站，串聯(lián)了瑤湖組團(tuán)麻丘綜合區(qū)，線路全長約4.36km，全為地下線，設(shè)站2座，與1號線一期工程貫通運營。公司南昌地鐵1號線東延項目部主要承擔(dān)了瑤湖西站至麻丘站的軌道床鋪設(shè)和疏散平臺的安裝工程。
施工過程中，受土建單位場地移交延遲影響，項目工期緊張。項目部通過積極與土建單位溝通協(xié)商、加強(qiáng)現(xiàn)場組織、充分利用現(xiàn)場材料及設(shè)備等方式，在保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下提前完成了施工任務(wù)。此次施工采用電動軌道車作為新能源牽引動力，相較于原有的以傳統(tǒng)柴油機(jī)為動力源的機(jī)械傳動軌道車和液力傳動軌道車，具有工作噪音低、污染排放少、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，實現(xiàn)了工程軌道車從低端到中高端的轉(zhuǎn)變。
南昌地鐵1號線東延段右線建成通車后，對滿足外圍區(qū)域居民的交通出行需求，加速麻丘鎮(zhèn)與南昌中心城區(qū)的融合發(fā)展，持續(xù)改善城市生態(tài)環(huán)境具有重要意義。
責(zé)任編輯：張功華
