巢馬鐵路4標項目部順利完成首榀箱梁架設
發(fā)布時間：2024-03-20 14:45:00 作者：陳一丹 來源：巢馬城際鐵路項目部 訪問量：3943月20日上午，在馬鞍山含山縣內(nèi)谷莊特大橋施工現(xiàn)場，架橋機將箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在橋墩上，標志著巢馬鐵路CMSG-4標標段內(nèi)箱梁架設施工正式開啟。
新建巢湖至馬鞍山城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的滬漢蓉鐵路運輸通道的重要組成部分，是馬鞍山市與省會合肥的直接聯(lián)通線，也是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道，全線位于安徽省境內(nèi)，線路起于商合杭鐵路巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、鄭蒲港新區(qū)、當涂縣、雨山區(qū)、花山區(qū)后引入馬鞍山東站，全線新設含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站三座新建站。中鐵四局八分公司巢馬鐵路4標鋪架項目經(jīng)理部主要負責巢馬鐵路CMSG-4標標段內(nèi)單、雙線271孔預制簡支箱梁運架和雙塊式無砟道床鋪設42.88公里的施工任務。
為順利完成首榀箱梁架設任務，巢馬鐵路4標鋪架項目經(jīng)理部積極召開箱梁運架專項施工方案專家評審會，精心打磨首榀箱梁架設方案，此次首榀箱梁的順利架設，是該項目經(jīng)理部“爭分奪秒、聚焦目標、奮力攻堅”的體現(xiàn)，更是項目施工生產(chǎn)按下“啟動鍵”的標志，為保證工期節(jié)點的順利完成奠定了基礎。
據(jù)了解，巢馬城際鐵路CMSG-4標預計2025年1月完成標段內(nèi)箱梁架設施工任務，計劃于2025年5月開始無砟道床施工，2026年9月開通運營。巢馬城際鐵路建成后，對進一步完善安徽區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進長三角一體化、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
責任編輯：趙夢婷
