3月11日2時30分,巴南高鐵南充北站站改項目現(xiàn)場燈火通明。經(jīng)過200多名鐵路工人3個多小時的奮戰(zhàn),南充北站44#道岔成功整體橫移至設(shè)計道岔位置,比原計劃提前時間1小時完成施工。據(jù)了解,此次插鋪的44#道岔全長69米,為Ⅱ級封鎖施工。
為在270分鐘內(nèi)安全有序完成10余道工序,項目領(lǐng)導提前謀劃,成立專項工作項目領(lǐng)導小組,先后多次進行現(xiàn)場實地調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)場既有設(shè)備及項目資源配置情況,反復進行推演、優(yōu)化施工方案、細化施工流程,公司領(lǐng)導親臨現(xiàn)場盯控施工安全、進度,確保施工封鎖正點開通。 3月10日23時00分,隨著封鎖命令下達后,原本寂靜的施工現(xiàn)場立刻沸騰起來,200多名施工人員迅速進場,10余個工種同時開工,鋸軌產(chǎn)生的火花在線路上綻放,挖掘機的轟鳴聲,指揮聲、號子聲連成一片。
此次首組道岔插鋪的圓滿完成,為后續(xù)三組道岔施工奠定了良好的開局。截至3月13日凌晨,第二組施工的52#道岔也順利完成,進一步加快推動了巴南高鐵開通建設(shè)的步伐,得到了路局單位的高度肯定,為后期即將展開的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作創(chuàng)造了良好條件,為圓老區(qū)人民的高鐵夢打下了堅實的基礎(chǔ)。