經(jīng)過數(shù)月的緊張施工和調(diào)試,7月31日凌晨3點(diǎn),武漢地鐵19號(hào)線順利完成長(zhǎng)軌貫通,進(jìn)入全線開通倒計(jì)時(shí)。
武漢市軌道交通19號(hào)線工程起于武漢站西廣場(chǎng)站,線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,止于新月溪公園站,線路全長(zhǎng)約23.3公里,全為地下線,設(shè)車站7座。全線共設(shè)2座換乘站,在光谷五路站與11號(hào)線換乘,在新月溪公園站預(yù)留了與遠(yuǎn)期13號(hào)線換乘的條件,中鐵四局八分公司負(fù)責(zé)該工程全線軌道工程施工任務(wù)。
在長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的建設(shè)過程中,中鐵四局八分公司武漢地鐵19號(hào)線項(xiàng)目部工作人員克服種種困難和挑戰(zhàn),不畏酷暑嚴(yán)寒,在潮濕悶熱的地下,穿著工作服,戴著安全帽,手持工具,日夜奮戰(zhàn)在工地一線。為了保證工程建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度,他們始終堅(jiān)守崗位,沒有怨言,沒有退縮,用汗水和智慧攻克難關(guān),為19號(hào)線的順利開通以及城市的繁榮和發(fā)展做出著貢獻(xiàn)。
此次武漢地鐵19號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通,為后續(xù)開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。武漢地鐵19號(hào)線作為武漢市軌道交通線網(wǎng)中的市域快線,工程建成后將更好地服務(wù)東湖高新光谷中心城軸線,強(qiáng)化與武黃城際鐵路、高鐵武漢站、天河樞紐等對(duì)外交通樞紐銜接,支撐花山、東湖高新區(qū)發(fā)展。同時(shí),作為首條從光谷直達(dá)武漢火車站的快速軌道交通線路,設(shè)計(jì)時(shí)速高,運(yùn)行時(shí)間短,建成后將極大方便光谷地區(qū)到武漢火車站的交通出行。