3月16日,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)員工的艱苦奮戰(zhàn),第二臺(tái)用于500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的牽引車在馬格莊鋪軌基地順利上道,讓萊榮項(xiàng)目部各項(xiàng)準(zhǔn)備朝著實(shí)現(xiàn)4月1日開鋪目標(biāo)向前推進(jìn)了一大步。
為完成業(yè)主4月1日長(zhǎng)鋼軌開鋪的節(jié)點(diǎn)工期,萊榮項(xiàng)目部加緊組織現(xiàn)場(chǎng)施工,經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn),前期已順利完成箱梁架設(shè)、無(wú)砟道岔和大部分無(wú)砟軌道施工,日前正加緊組織剩余無(wú)砟軌道及有砟線路和榮成、萊西站改等施工,同時(shí)項(xiàng)目部加緊實(shí)施長(zhǎng)鋪前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,在2月25日將64個(gè)路用平板從馬格莊站取回鋪軌基地后,隨即組織長(zhǎng)鋪隊(duì)加緊并完成了首列大列平板車的拼裝施工,并先后將用于長(zhǎng)軌鋪設(shè)的2臺(tái)牽引車和2臺(tái)推送車順利接進(jìn)鋪軌基地完成組裝, 3月16日上午第二臺(tái)牽引車在鋪軌基地被順利組裝上道, 17日中午第二臺(tái)用于現(xiàn)場(chǎng)施工的GCY-300軌道車安全進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
根據(jù)施工計(jì)劃,項(xiàng)目部將于3月下旬組織最后14公里長(zhǎng)鋼軌進(jìn)場(chǎng),完成長(zhǎng)鋼軌在鋪軌基地內(nèi)存儲(chǔ)工作,并組織進(jìn)行剩余一組大列平板車拼裝,同時(shí)安排長(zhǎng)鋪施工人員做好崗前安全培訓(xùn),以確保4月1日開鋪后的長(zhǎng)鋪施工全面順利展開。