渝昆項(xiàng)目部無(wú)砟道岔首件驗(yàn)收順利通過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2023-03-17 16:08:16 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪(fǎng)問(wèn)量：9013月17日，中鐵四局集團(tuán)渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)項(xiàng)目部鋪軌分部負(fù)責(zé)施工的瀘州站內(nèi)無(wú)砟道岔首件工程順利通過(guò)了西昆公司、設(shè)計(jì)院、咨詢(xún)單位、宜賓工電段、各施工標(biāo)段及監(jiān)理等多家單位組成的專(zhuān)家組評(píng)估驗(yàn)收。
在瀘州站無(wú)砟道岔施工現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)家組對(duì)無(wú)砟道岔首件的實(shí)體質(zhì)量、外觀(guān)尺寸、中線(xiàn)及頂面高程控制等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄，隨后在項(xiàng)目部重點(diǎn)檢查了無(wú)砟道岔首件的標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量記錄、資源配置等內(nèi)業(yè)資料，審查了無(wú)砟道岔首件施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底資料和首件工程總結(jié)等，最后做出評(píng)估意見(jiàn)如下：渝昆高鐵瀘州站無(wú)砟道岔首件工程在標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量記錄、資源配置、實(shí)體質(zhì)量、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等內(nèi)業(yè)管理方面滿(mǎn)足要求，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)砟道岔首件實(shí)體檢測(cè)合格，無(wú)砟道岔首件工程順利通過(guò)評(píng)估驗(yàn)收。
渝昆高速鐵路川渝段新建正線(xiàn)長(zhǎng)292.025公里，線(xiàn)路自重慶西站引出，中鐵四局八分公司渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)項(xiàng)目部主要承擔(dān)工程量包括正線(xiàn)鋪軌528.33km、站線(xiàn)鋪軌19.46 km 、鋪道岔95組、鋪?lái)?.28萬(wàn)方；無(wú)砟道床60.99 km、重慶西樞紐改建3.9km。瀘州站按5臺(tái)12線(xiàn)規(guī)模建設(shè)，目前已開(kāi)通川南城際場(chǎng)2臺(tái)4線(xiàn)（1至4道），瀘州站內(nèi)設(shè)計(jì)共18組60-1/18長(zhǎng)枕埋入式無(wú)砟高速道岔。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的第8縱，是北京-西安-重慶-昆明鐵路大通道的組成部分，建成后，將成為西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和國(guó)家“一帶一路”上的大通道。本次首件工程的順利驗(yàn)收，為后續(xù)無(wú)砟道岔施工積累了經(jīng)驗(yàn)，在后續(xù)的施工中充分發(fā)揮首件樣板引路作用，繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的施工工藝，確保安全優(yōu)質(zhì)完成年度施工目標(biāo)。
-
學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神
-
學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色色社會(huì)主義思想
-
黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育
-
學(xué)習(xí)貫徹局第五次黨代會(huì)精神
-
深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育
- 光明日?qǐng)?bào) 阜淮鐵路雙堆集新型箱梁制梁場(chǎng)通過(guò)安徽省發(fā)證審查
- 中國(guó)青年報(bào) 60名年輕選手齊聚合肥比拼軌道“探傷”技能
- 光明日?qǐng)?bào) 2023年安徽省重點(diǎn)工程職工（農(nóng)民工）無(wú)損檢測(cè)探傷工技能競(jìng)賽開(kāi)幕
- 工人日?qǐng)?bào) 2023年安徽省重點(diǎn)工程職工（農(nóng)民工）無(wú)損檢測(cè)探傷工技能競(jìng)賽開(kāi)賽
- 中國(guó)新聞網(wǎng) 2023年安徽省重點(diǎn)工程職工（農(nóng)民工）無(wú)損檢測(cè)探傷工技能競(jìng)賽開(kāi)幕
-
車(chē)輪下的時(shí)代印記
-
開(kāi)路先鋒
-
前進(jìn)的力量
-
這一刻的幸福家
-
《逐夢(mèng)》中鐵四局八分公司企業(yè)宣傳片
