2月17 日,伴隨著DJ180架橋機(jī)將最后一片32米預(yù)制T梁精準(zhǔn)的落到0#橋墩上,洋呂鐵路通呂運(yùn)河特大橋?qū)崿F(xiàn)順利貫通。至此,中鐵四局八分公司洋呂鐵路工程1標(biāo)項(xiàng)目部圓滿完成主線T梁架設(shè)任務(wù)。
洋呂鐵路位于江蘇省南通市,是江蘇省第一條百億級的地方鐵路,也是南通實(shí)現(xiàn)鐵路閉環(huán)的最后一段,線路全長約85km,其中1標(biāo)主線線路長22.51km,鋪軌29.11KM(含車站),道岔19組(含呂四站),T梁架設(shè)906片,濕接縫453孔,聲屏障7308㎡,設(shè)計(jì)運(yùn)行時速120km/小時,預(yù)留運(yùn)行時速160km/小時。
自2022年6月18日首架以來,項(xiàng)目部堅(jiān)持貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,推行“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、精細(xì)化管理”的管理模式,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子帶班制,加大現(xiàn)場管控力度,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),制定“制運(yùn)架”一體化施工方案,管理人員現(xiàn)場全方位指導(dǎo),技術(shù)人員對施工人員進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場技術(shù)交底,特別是進(jìn)入大搶工以來,全體參建人員克服T梁遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、冬季施工和橋面交叉作業(yè)等不利因素,在經(jīng)歷了60多個晝夜的不間斷作業(yè),最終圓滿完成主線T梁架設(shè)任務(wù)。
接下來,項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)弘揚(yáng)“鋪架先鋒”爭先精神,發(fā)揮“敢打硬仗、能打勝仗”的光榮傳統(tǒng),安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成軌道鋪設(shè)、軌道焊接、聲屏障安裝、濕接縫、線路精調(diào)等工作,全力確?!?.28”通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。