為進一步提高全員人身安全紅線及勞動安全風(fēng)險意識,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為,增強人身安全防控能力,杜絕人身安全問題發(fā)生,確保安全年順利實現(xiàn)。根據(jù)八分公司《關(guān)于組織開展2018年“11.15”安全生產(chǎn)警示日教育活動的通知》及朔黃鐵路公司《關(guān)于開展人身安全再警示再教育專項活動的通知》,并結(jié)合分處《零容忍嚴(yán)兩紀(jì)誓奪安全年》活動及10月29日分處交班會工作安排,朔黃運輸分處從11月20日至12月3日在分處各部門內(nèi)開展“人身、行車安全大討論”活動。
此次大討論活動,由分處安監(jiān)室負責(zé),分處各部門依照本部門的實際生產(chǎn)情況由部門負責(zé)人主持,通過回顧以往線上或自己身邊發(fā)生的人身、行車典型案例,大家都結(jié)合自身的崗位,對如何卡控安全談了自己的想法。檢修車間學(xué)員薛少軍說:“在制動組一開始跟著師傅拆分配閥,師傅告訴要關(guān)閉123塞門??墒堑搅俗约焊苫罹屯浟耍瑤煾狄粏栍袥]有忘關(guān)的塞門,這時候突然想起來,如果沒有師傅的提醒自己肯定手會受傷的。所以我覺得任何時候干活前,一定先要想想把程序在自己心里過一遍,成為一個好習(xí)??慣了肯定會減少很多危險性?!钡瘟黜阏拒囌局蛋鄦T李曉彬說:“班前做好充分安全預(yù)想,嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章蠻干,室外作業(yè)要5-10分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次。各項規(guī)章制度要熟記于心做到心中有數(shù),對工作要有責(zé)任心,是卡控安全的關(guān)鍵。”分處機輛隊的討論活動還特別邀請了朔黃鐵路公司機務(wù)聯(lián)運管理中心的安全工程師劉劍參加。在開始討論前回顧的案例當(dāng)中,因為違反摘車規(guī)定造成左耳爆震性耳聾的案例視頻,使參加討論的副司機對每天都碰到的摘車作業(yè)心有余悸;因為圖省事,在走廊巡視時手提水壺檢查電源柜造成電源柜內(nèi)閘刀短路機車跳主斷并燒??壞水壺的案例視頻,使大家對日常的走廊巡視及換端操作有了更加謹(jǐn)慎的態(tài)度;“9.20案例”、“10.11案例”、“11.01案例”......一個個行車典型案例更使得參加討論的噸司機、副司機對萬噸、兩萬噸重載列車安全有了重新的認(rèn)識。兩萬噸司機郭勇利說:“開兩萬噸列車,要時刻把規(guī)矩意識放在首位,要敢停車。不管自己已經(jīng)開行主控多少列,要把兩萬噸平穩(wěn)操縱作為每趟主控最基本的要求?!薄罢J(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,把規(guī)章要求變成自己的自覺性,不安全的事堅決不做。”這是兩萬噸副司機許雄飛在討論當(dāng)中的發(fā)言。
過本次“人身、行車安全大討論活動”的開展, 使大家意識到安全的行為習(xí)慣,既是個人平安企業(yè)發(fā)展壯大的支點,也是家庭幸福的支點。確保人身、行車雙安全,除了摒棄僥幸心理、經(jīng)驗心理、省事心理、從眾心理和恐慌心理之外,關(guān)鍵就在于大家有沒有養(yǎng)成一個良好的安全行為習(xí)慣。也為分處打贏2018年冬季行車攻堅戰(zhàn),奪取又一個安全年做好最后一個月的沖刺,打下堅實的基礎(chǔ)。
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