隨著9月18日凌晨01點(diǎn)38分由7135機(jī)車牽引的H17171次萬(wàn)噸列車的正式開(kāi)行,標(biāo)志著八分公司朔黃運(yùn)輸分處神華號(hào)八軸大功率交流機(jī)車首次C4修程暨輪對(duì)更換工作正式結(jié)束。
2014年朔黃運(yùn)輸分處購(gòu)置的兩臺(tái)大功率交流機(jī)車于當(dāng)年6月4號(hào)上線運(yùn)營(yíng)已3年有余,機(jī)車走行公里已達(dá)95萬(wàn)多公里,輪對(duì)即將到限,機(jī)車進(jìn)入C4修程。為了保證本次機(jī)車修程有條不紊的進(jìn)行并按時(shí)上線運(yùn)行,經(jīng)分處前期精心籌劃,組織開(kāi)會(huì)研討制定詳盡工作方案,各部門提前做好預(yù)想準(zhǔn)備工作。一是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織檢修、技術(shù)部門,提前與大修基地對(duì)接雙方的施工方案,確定由神華貨車滄州分公司負(fù)責(zé)我單位機(jī)車的輪驅(qū)更換工作,我單位自行檢查維修車上各柜室、部件及機(jī)車改造、探傷工作;二是對(duì)機(jī)車進(jìn)行出入廠修基地前的檢查、驗(yàn)收進(jìn)行合理安排,有效提升了機(jī)車的出入庫(kù)整備效率;三是由檢修車間牽頭,各部門通力協(xié)作,先后順利完成C4修程、輪對(duì)更換、高壓試驗(yàn)、試運(yùn)工作,為機(jī)車及時(shí)上線運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次修程前后累積共計(jì)5天時(shí)間,合理分工極大地壓縮了作業(yè)時(shí)間,提升了整體作業(yè)效率,修程用時(shí)為6家聯(lián)運(yùn)單位修程停時(shí)最短。此外,在C4修程作業(yè)方面實(shí)現(xiàn)新突破并積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),機(jī)車及時(shí)整修上線,有效緩解朔黃機(jī)力供應(yīng)緊張局面(目前朔黃線24小時(shí)運(yùn)用機(jī)車已達(dá)216臺(tái)),為公司下半年運(yùn)輸任務(wù)的完成提供有力保障。(吳來(lái))
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