2012年4月29日凌晨1點18分,合肥北城站5#岔順利澆筑完畢,標(biāo)志著公司承擔(dān)的合蚌客專站前二標(biāo)及合肥樞紐一標(biāo)共37組無砟高速道岔施工生產(chǎn)任務(wù)圓滿結(jié)束,為“五一”勞動節(jié)獻(xiàn)上了一份厚禮。
合蚌鋪架經(jīng)理部承擔(dān)合蚌客專站前二標(biāo)及合肥樞紐一標(biāo)淮南東車站、水家湖車站、合肥北城車站共37組無砟高速道岔的施工任務(wù),其中P60-18﹟道岔29組,P60-42﹟號道岔8組。自2011年3月10日開始施工以來,該經(jīng)理部將“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化”建設(shè)理念貫穿施工全過程,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,于2011年5月一次性通過鐵道部組織的合蚌客運(yùn)專線高速道岔首件工程質(zhì)量評估,并獲得了全路最好的好成績。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和各部門的大力配合支持下,全體參戰(zhàn)員工不驕不躁、拼搏進(jìn)取,克服站場距離遠(yuǎn)、大號道岔多、道岔運(yùn)輸存放困難、線下單位交叉施工等諸多困難,不斷掀起施工大干高潮,按期完成了合蚌客專站前二標(biāo)及合肥樞紐一標(biāo)的無碴高速道岔施工任務(wù),為合蚌客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試和按期開通打下了堅實的基礎(chǔ)。(胡波)
上一條:合蚌客專正線鋪軌結(jié)束