我奉獻 我快樂——記安徽省先進女職工梁春玲
發(fā)布時間：2011-03-14 10:24:15 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2501998年參加工作的梁春玲是八分公司一名普通的龍門吊司機，從師傅手把手教她操作的第一天起，梁春玲就與龍門吊結(jié)下了不解之緣。
春華秋實，寒來暑往。當(dāng)年和梁春玲一起進單位的年輕女工大多受不了崗位的辛苦而紛紛調(diào)離，而她選擇了堅守，一心撲在龍門吊司機——這個被戲稱為工地“空姐”的工作上。 13年來，她不斷鉆研、摸索吊裝作業(yè)技術(shù)，虛心向師傅們請教，總結(jié)經(jīng)驗，掌握吊裝作業(yè)“九不吊、七禁止”及“眼到、心到、手到”的要領(lǐng)，在公司舉辦的兩次龍門吊技術(shù)比武中均獲得優(yōu)異成績，
2010年7月，八分公司承擔(dān)的南京樞紐鋪架基地剛建成，大干在即，路料陸續(xù)進場，軌排場內(nèi)堵塞嚴重，背著行李匆匆趕來的梁春玲，顧不上休息，放下行李攀上場內(nèi)龍門吊司機樓，開始了工作。
梁春玲每天上班的第一件事就是仔細檢查龍門吊車的每個部位，而每個班次她都要駕著龍門吊跑上幾十個來回。下班也不忘檢查電源是否切斷、吊車是否安全鎖閉。
小小的駕駛室只能容一個人在里面操作，夏天如同蒸籠，汗水和著粉塵，讓“空姐”沒了模樣；冬天的寒風(fēng)直鉆室內(nèi)，而她一坐就是幾個小時。但再苦再累，梁春玲的臉上卻總帶著微笑。
8月的一個中午，室外溫度達四十?dāng)z氏度，鋪架基地來了九車的軌枕，要求下午六點前卸完交付，其他司機都不在場，剛寫好病假條的梁春玲又收了起來，喝下一瓶十滴水，二話沒說，便投入卸枕。卸完最后一排枕，她卻暈倒在地。
南京樞紐大勝關(guān)鋪軌大干時，軌排場每天要裝長鋼軌大列，吊卸堆碼幾十平板軌料，需要隨到隨裝卸。一次，梁春玲剛吊裝完1列長軌，又來了33個高邊車的軌枕，匆忙扒拉了幾口飯，她又重新登上操作室，一直干到次日6點才完成任務(wù)，此時的梁春玲已經(jīng)連續(xù)工作了24個小時。
憑著對新線鐵路建設(shè)的熱愛和執(zhí)著，梁春玲默默奉獻著自己的青春。忘我工作和業(yè)務(wù)精湛的她，成為同事們爭相學(xué)習(xí)的榜樣。 (向小國）
