3月28日23時(shí)許,重慶地鐵四號(hào)線保稅港基地內(nèi)燈火通明,伴隨著吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,由重慶地鐵十號(hào)線調(diào)撥的軌道車被緩緩吊起;“往外一點(diǎn)!停!落!起鉤!”,隨著指揮人員的發(fā)令聲,軌道車穩(wěn)穩(wěn)落在軌排井下道床鋼軌上。
該軌道車自重45噸,是項(xiàng)目部首次吊裝的大型設(shè)備。為保證吊裝作業(yè)安全有序進(jìn)行,項(xiàng)目安質(zhì)部、機(jī)械部提前編制了專項(xiàng)吊裝方案,報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批通過(guò)后,項(xiàng)目部組織召開(kāi)軌道車吊裝專項(xiàng)方案交底會(huì),明確責(zé)任分工,對(duì)各個(gè)重點(diǎn)安全卡控環(huán)節(jié)進(jìn)行了周密部署。
起吊現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班制,項(xiàng)目經(jīng)理李桂明帶領(lǐng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員現(xiàn)場(chǎng)帶班,分工協(xié)作,對(duì)需要改進(jìn)的安全防范措施,及時(shí)提醒并督促改進(jìn),督導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)做好了充分的準(zhǔn)備工作;為了保證起吊安全,現(xiàn)場(chǎng)增加了照明設(shè)備,井上井下安排專人負(fù)責(zé)指揮,在吊車支撐處設(shè)專人把守,軌道車兩端設(shè)置纜風(fēng)繩確保起吊后方向不偏移,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試吊,軌道車平穩(wěn)吊起3分鐘,確認(rèn)無(wú)誤后,再緩緩轉(zhuǎn)向落井。
此次軌道車吊裝工作的順利完成,是安全防范、卡控的一次大練兵,為后期的安全生產(chǎn)工作開(kāi)了個(gè)好頭,對(duì)項(xiàng)目展開(kāi)機(jī)械鋪軌作業(yè)提供了有力的保障。(吳厚祥)