9月20日19點,集通鐵路林東站北站場上鞭炮齊鳴,夜空被煙花照的通明。經(jīng)過現(xiàn)場300余參建人員160分鐘封鎖點內(nèi)的全力奮戰(zhàn),集通項目部圓滿完成林東站改工程首次營業(yè)線Ⅱ級大封鎖施工任務(wù),成功開通北站場。
林東站改工程是局集(寧)通(遼)復(fù)線JTZQ-2標(biāo)段內(nèi)的重點控制性工程,站改工程的成功與否直接關(guān)系到年底沙沁他拉至查布嘎區(qū)間開通目標(biāo)的實現(xiàn),同時本次封鎖施工為營業(yè)線Ⅱ級施工,集通公司安全總監(jiān)李守玉、集通擴(kuò)能東段管理部總經(jīng)理李守寶、局指揮部書記鄒貴宏、集通公司相關(guān)處室、站段等領(lǐng)導(dǎo)20余人親臨現(xiàn)場指導(dǎo),全程把控安全。
本次封鎖共有三個攏口,涉及到線路撥接、道岔拆除、插鋪軌排、聯(lián)通線路等多項施工任務(wù),時間緊,任務(wù)重,安全壓力大。項目部精心組織,超前謀劃,明確責(zé)任分工,工作落實到人,3個攏口各由一名分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班指揮,同時根據(jù)現(xiàn)場實際成立現(xiàn)場管理、道砟、合攏口、撥接、搗固、技術(shù)、防護(hù)、應(yīng)急救援等12個工作組,封鎖點前1小時人員、工機(jī)具到位,分管領(lǐng)導(dǎo)班前講話,緊繃安全弦。封鎖點下達(dá)后,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一聲令下,現(xiàn)場300余名參建人員上線作業(yè),斷開既有線路、拆除(14)、(16)號道岔、人工配合機(jī)械清砟;線路粗撥、細(xì)撥、插鋪軌排、合攏線路;人工配合機(jī)械回填道砟;小機(jī)搗固;工務(wù)機(jī)械段大機(jī)搗固、搗固結(jié)束大機(jī)進(jìn)入林東站,嚴(yán)格按照施工方案10多道工序有序銜接,經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備管理單位檢查驗收合格,完成線路大封鎖施工,準(zhǔn)點開通線路,開通林東站新I道、3道、貨1線、貨2線、糧專、源源專用線、北牽線、安全線,正式開通北站場,
本次封鎖施工的順利完成,贏得了業(yè)主、監(jiān)理、局指領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚,該項目積極響應(yīng)業(yè)主“大干90天”勞動競賽活動,全體參建人員攻堅克難、晝夜奮戰(zhàn)、主動出擊確保10.30開通目標(biāo)實現(xiàn)。
據(jù)悉,林東站改軌道工程需:新建鋪軌8.575km,重鋪2.153km;新鋪單開道岔31組,其中特種道岔2組;鋪道床31426方,新鋪車擋8組;拆除線路5.424km,拆除道岔26組。(鮑偉)
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