6月21日,由中鐵四局八分公司承建的渝昆高鐵(重慶至昆明高速鐵路)引入昆明樞紐工程首孔單線箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著該條鐵路建設(shè)正式步入快車道,為后續(xù)全線鋪軌貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
渝昆高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。線路全長698.96公里,設(shè)21座車站,設(shè)計速度350千米/小時,主要分為川渝段、云貴段及引入昆明樞紐工程。渝昆高鐵引入昆明樞紐線路自嵩明站后與既有滬昆高鐵并行,多次跨越渝昆高速、杭瑞高速、國道、省道。依次途經(jīng)云南省嵩明縣、空港區(qū)、經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)后,接入昆明南站,共設(shè)10座車站。中鐵四局八分公司渝昆高鐵引入昆明樞紐項目主要承擔(dān)全線123.187公里鋪軌和91孔單線箱梁運架施工任務(wù)。
此次渝昆高鐵引入昆明樞紐工程首孔32m單線箱梁架設(shè),中鐵四局八分公司投入JQBS550型單臂架橋機,該機型能實現(xiàn)最小半徑400m和最大坡度35‰整孔單線箱梁架設(shè),可滿足項目各類復(fù)雜特殊工況下架梁作業(yè)需求。為確保架梁施工順利進行,項目部對運架設(shè)備進行全面檢修保養(yǎng),自檢合格,并完成對單線箱梁架設(shè)前條件驗收及確認(rèn)工作。
作為云南境內(nèi)首條時速350公里的高速鐵路,渝昆高鐵建成通車后將有力推動滇中城市群與成渝城市群的緊密相連,構(gòu)建起“2小時高鐵經(jīng)濟圈”,為沿線地區(qū)經(jīng)濟生活描繪出嶄新的“新版圖”。同時也將極大提升昆明等中心城市的輻射帶動作用,為云南乃至整個長江經(jīng)濟帶區(qū)域的協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。