3月11日2時(shí)30分,巴南高鐵南充北站站改項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)燈火通明。經(jīng)過(guò)200多名鐵路工人3個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn),南充北站44#道岔成功整體橫移至設(shè)計(jì)道岔位置,比原計(jì)劃提前時(shí)間1小時(shí)完成施工。據(jù)了解,此次插鋪的44#道岔全長(zhǎng)69米,為Ⅱ級(jí)封鎖施工。
為在270分鐘內(nèi)安全有序完成10余道工序,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)提前謀劃,成立專(zhuān)項(xiàng)工作項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,先后多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)既有設(shè)備及項(xiàng)目資源配置情況,反復(fù)進(jìn)行推演、優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工流程,公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)盯控施工安全、進(jìn)度,確保施工封鎖正點(diǎn)開(kāi)通。 3月10日23時(shí)00分,隨著封鎖命令下達(dá)后,原本寂靜的施工現(xiàn)場(chǎng)立刻沸騰起來(lái),200多名施工人員迅速進(jìn)場(chǎng),10余個(gè)工種同時(shí)開(kāi)工,鋸軌產(chǎn)生的火花在線(xiàn)路上綻放,挖掘機(jī)的轟鳴聲,指揮聲、號(hào)子聲連成一片。
此次首組道岔插鋪的圓滿(mǎn)完成,為后續(xù)三組道岔施工奠定了良好的開(kāi)局。截至3月13日凌晨,第二組施工的52#道岔也順利完成,進(jìn)一步加快推動(dòng)了巴南高鐵開(kāi)通建設(shè)的步伐,得到了路局單位的高度肯定,為后期即將展開(kāi)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作創(chuàng)造了良好條件,為圓老區(qū)人民的高鐵夢(mèng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。