崇憑鐵路岜板特大橋第二孔喂梁施工順利完成
發(fā)布時間：2023-11-28 11:55:00 作者：唐娜1 來源：崇憑鐵路項目部 訪問量：411
11月28日，在崇憑鐵路岜板特大橋施工現(xiàn)場，架梁機轟鳴作響、施工人員協(xié)同作業(yè)，順利完成隧道出口架梁，標志著崇憑鐵路岜板特大橋第二孔喂梁施工圓滿完成。此次隧道出口特殊工況架梁施工任務(wù)的順利完成為后續(xù)箱梁架設(shè)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
崇憑鐵路是廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重大項目，為南寧至崇左鐵路的延伸，項目新建正線全長81.52公里，設(shè)計時速250公里/小時，橋隧比85.63%，為橋隧比最高的廣西高鐵線路。線路東起崇左市江州區(qū)，往西穿越寧明縣、龍州縣，終至憑祥市，并預(yù)留遠期延伸至越南的條件。全線設(shè)崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個車站，計劃于2025年開通運營。中鐵四局八分公司承擔崇憑鐵路全線160公里鋪軌，崇憑1標、2標和3標共計711孔箱梁架設(shè)施工任務(wù)。
為確保岜板雙線特大橋首孔特殊工況隧道內(nèi)架梁任務(wù)的順利完成，中鐵四局八分公司崇憑鋪架項目部提前規(guī)劃，針對隧道內(nèi)部架梁空間狹小、條件限制、地質(zhì)條件復(fù)雜等制定了詳細的施工方案和安全預(yù)案。在施工過程中，對隧道凈空尺寸進行了測量復(fù)核，根據(jù)施工方案對隧道內(nèi)進行了高程順坡處理。同時，加強現(xiàn)場施工管理和協(xié)調(diào)，對作業(yè)人員進行了架梁施工安全技術(shù)交底和專業(yè)培訓(xùn)。最終，架橋機過孔、喂梁、吊梁、落梁、支座砂漿灌注一氣呵成，任務(wù)順利完成。
崇憑鐵路建成后，將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動興邊富民、構(gòu)建中國與東盟國家的重要經(jīng)濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節(jié)點具有重大意義。
