滬渝蓉鐵路項目部完成既有線封鎖施工
發(fā)布時間：2023-11-17 16:56:00 作者：梅志偉 來源：滬渝蓉鐵路項目部 訪問量：51011月16日，公司正處級職業(yè)項目經理許寶健到滬渝蓉高鐵武宜段項目檢查指導既有鐵路焦柳線漳河站Ⅲ級封鎖施工。
此次Ⅲ級封鎖施工屬于“V”型天窗，18:00-21:00封鎖漳河站下行線，同時上行線仍有客貨列車通過。為此，公司副總經理許寶健提前到達現場，強調既有圍墻拆除、安裝臨時柵欄等施工過程中，一定要根據施工方案作業(yè)。落實一機一人防護，做好現場防護、熟知應急預案，嚴禁侵入限界或臨線，杜絕隨意蠻干及違章作業(yè)，對安裝的臨時柵欄一定要檢查確認，作業(yè)完畢后一定要確保工完料凈。
最終，經過50多名人員緊張有序的施工，在180分鐘內順利完成了既有漳河站室外箱盒配線，3G電容定測、安裝；室外新建水溝及埋設涵管38米，既有圍墻拆除50米，安裝臨時柵欄50米。
滬渝蓉高鐵武宜段正線全長315.571km，設計速度350公里/小時。線路起自漢口站，經天門、荊門接入宜昌至鄭萬高鐵聯絡線，全線共設8座車站。中鐵四局八分公司主要工程量包括：漢川西梁場箱梁架設484孔，正線鋪軌553.797km，站線鋪軌66.074km，道岔218組。
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路沿江通道的重要組成部分。新建滬渝蓉高速鐵路建成后，將串聯起長江沿岸多個城市群，直接惠及6億人口，同時將推動沿線多個城市邁入高鐵時代，有效促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展。
責任編輯：趙夢婷
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