寧馬城際鐵路箱梁架設挺進主城區(qū)
發(fā)布時間：2023-10-25 15:01:00 作者：孟凡輝 來源：寧馬城際鐵路項目部 訪問量：40210月25日，寧馬城際鐵路鋪架項目部開始架設雨山東路站至九華路站區(qū)間箱梁，標志著寧馬城際鐵路箱梁架設進入主城區(qū)。
為減少對沿線市民造成的不便和影響，項目部架設前加強對施工人員安全文明生產(chǎn)的教育培訓力度和深度，規(guī)范施工。在架設期間合理組織施工，減少不必要的設備運轉時間和施工時間，盡最大努力減少對沿線市民的影響，同時提前在當?shù)刂髁鞯拿襟w上發(fā)布施工公告，為保障順利施工做好準備工作。
寧馬城際鐵路起自南京西善橋站，終至馬鞍山當涂南站，路線全長約54.23公里。中鐵四局八分公司主要承擔寧馬城際鐵路馬鞍山段396孔，軌道鋪設69.676公里及道岔57組，聲屏障13萬平方等施工任務。此次雨九區(qū)間共要架設39孔箱梁，該區(qū)間橋梁由25米至35米多種跨度箱梁及4處現(xiàn)澆連續(xù)梁構成，使用國內(nèi)最先進的JQBS1100型千噸級架橋機架設。本次架設箱梁位于雨山東路站至九華路站區(qū)間56#至57#墩，該箱梁跨度25米，重480噸。
寧馬城際鐵路是南京、馬鞍山兩市軌道交通互聯(lián)互通的重要市域鐵路項目，建成后可實現(xiàn)南京、馬鞍山中心城區(qū)之間30分鐘直達，對帶動沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，推動馬鞍山全面對接長三角，深度融入南京都市圈，加快打造長三角“白菜心”，助力長三角區(qū)域一體化具有重要意義。
責任編輯：趙夢婷
