中鐵四局集團(tuán)有限公司濟(jì)濱高鐵濟(jì)南遙墻制梁場(chǎng)首榀箱梁成功澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 08:37:00 作者：覃曾陽(yáng) 來(lái)源：津?yàn)H高鐵濟(jì)濱梁場(chǎng)項(xiàng)目部 訪問(wèn)量：4069月22日，中鐵四局八分公司濟(jì)濱高鐵濟(jì)南遙墻制梁場(chǎng)首榀箱梁成功澆筑，標(biāo)志著該制梁場(chǎng)進(jìn)入箱梁試生產(chǎn)階段，為后期箱梁質(zhì)量認(rèn)證以及啟動(dòng)箱梁架設(shè)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濟(jì)濱高鐵濟(jì)南遙墻制梁場(chǎng)占地約138.183畝，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置4個(gè)制梁臺(tái)座，68個(gè)存梁臺(tái)座，1個(gè)靜載臺(tái)座，最大存梁能力136孔，承擔(dān)濟(jì)濱鐵路1標(biāo)濟(jì)南東特大橋共204孔箱梁制、運(yùn)、架任務(wù)。
本次澆筑的箱梁長(zhǎng)32.6米，梁面寬12.2米，重約705噸，設(shè)計(jì)為285.9立方的C50高標(biāo)號(hào)混凝土，施工工藝復(fù)雜、工序多、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保首榀箱梁順利澆筑，梁場(chǎng)參建人員多次召開工序交底培訓(xùn)會(huì)，強(qiáng)化參建人員的業(yè)務(wù)能力，對(duì)模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護(hù)等方面嚴(yán)格把控;并對(duì)預(yù)制模板、提梁機(jī)等大型機(jī)械操作員及施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，確保施工過(guò)程安全有序可控。
濟(jì)濱高鐵是國(guó)家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目建成后將帶動(dòng)沿線濟(jì)南、濟(jì)陽(yáng)、商河、惠民、濱州等重要城鎮(zhèn)間的城際客流快速出行，加強(qiáng)沿線節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)魯北地區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通，形成東濱城市群與濟(jì)南間的客運(yùn)快速通道，對(duì)于實(shí)施國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，改善區(qū)域交通條件具有重要意義。
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