無江城際軌道一標(biāo)順利通過子單位工程驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2023-08-24 15:41:00 作者：馬夢(mèng)茹 來源：無錫至江陰城際軌道PPP項(xiàng)目部 訪問量：3538月24日，由中鐵四局八分公司承建的無錫至江陰城際軌道一標(biāo)段順利通過子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收，為后續(xù)全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無錫至江陰城際軌道交通工程項(xiàng)目全長(zhǎng)30.4km，設(shè)站9座。中鐵四局八分公司承擔(dān)本工程雙線22.303km軌道鋪設(shè)、8組道岔鋪設(shè)及1組交叉渡線鋪設(shè)施工任務(wù)。
本次驗(yàn)收為管段內(nèi)正線軌道子單位工程驗(yàn)收，由無錫市建設(shè)工程管理服務(wù)中心、無錫市地鐵集團(tuán)、錫澄中車城市軌道、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、第三方檢測(cè)、第三方測(cè)量等多家單位組成驗(yàn)收組，分別檢查內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個(gè)部分。內(nèi)業(yè)組針對(duì)施組方案、分部分項(xiàng)檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、各工序施工記錄表、各項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告以及測(cè)量資料等方面進(jìn)行了細(xì)致的檢查；外業(yè)組按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求實(shí)地察看了現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、軌道幾何尺寸、道床外觀尺寸等。驗(yàn)收總結(jié)會(huì)上，驗(yàn)收組對(duì)工程品質(zhì)予以充分肯定，認(rèn)為本項(xiàng)目工程均在嚴(yán)格的質(zhì)量管控之下施工完成，無安全質(zhì)量隱患，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要及后期使用，檔案資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，問題也已全部整改，符合工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一致同意通過驗(yàn)收。
為確保各項(xiàng)施工任務(wù)圓滿完成，自2022年11月底開工以來，項(xiàng)目部在江陰外灘站、江南區(qū)間U型槽、南門站、汽車客運(yùn)站、江陰高鐵站設(shè)置5處鋪軌基地共6個(gè)作業(yè)面，采取“散鋪+機(jī)鋪”方式同步施工。施工沖刺階段以“創(chuàng)國(guó)優(yōu) 保開通”為目標(biāo)，圍繞“百日安全、百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽主題，日夜搶抓施工進(jìn)度，確保各工序無縫連接；認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行網(wǎng)格化管理制度、群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員巡察制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班等安全管理制度，在重點(diǎn)施工生產(chǎn)的同時(shí)做到嚴(yán)格卡控安全風(fēng)險(xiǎn)；嚴(yán)格落實(shí)每道工序報(bào)驗(yàn)制和技術(shù)人員跟班作業(yè)制，克服了工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多等施工難題，提前實(shí)現(xiàn)了短軌通和長(zhǎng)軌通等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，圓滿完成了冷熱滑試驗(yàn)，以“安全零事故”高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了工程建設(shè)任務(wù)，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無錫至江陰城際軌道交通工程項(xiàng)目是無錫和江陰協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程和核心工程，是無錫市域南北走廊重要聯(lián)系線路，建成通車后，將有效構(gòu)筑起無錫與江陰“半小時(shí)通勤圈”，促進(jìn)兩地一體化發(fā)展。
