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千人大撥接，贛深鐵路順利聯(lián)通廣深線

發(fā)布時間：2021-09-26 13:31:59 作者：王振國來源：管理員訪問量：296

9月25日凌晨4點(diǎn)30分，經(jīng)過千余人330分鐘的緊張有序施工，贛深鐵路引入廣深線線路撥接順利完成，標(biāo)志著贛深鐵路與廣深鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。

24日晚23點(diǎn)，新建塘廈所施工現(xiàn)場燈火通明，千余人嚴(yán)陣以待，50余臺套大型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備就緒。隨著施工負(fù)責(zé)人下達(dá)“開始施工”命令，籌備數(shù)月的線路撥接及啟用新建塘廈所Ⅱ級封鎖施工正式開始。在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間接觸網(wǎng)停電后，千余名身著黃色防護(hù)服的作業(yè)人員迅速到達(dá)指定位置，在4個撥接口同時展開施工作業(yè)，有條不紊地進(jìn)行既有線路拆除、扒砟降底、標(biāo)高測量、道岔平移、封砟起道、大機(jī)養(yǎng)護(hù)、工電聯(lián)整等施工。

此次Ⅱ級封鎖施工位于贛深鐵路正線與廣深鐵路互通的咽喉地段，是整個互通體系的關(guān)鍵。廣深鐵路線路運(yùn)輸繁忙，只能利用天窗點(diǎn)施工，面對施工時間緊、任務(wù)重的難題，施工單位中鐵四局提前召開施工預(yù)備會，并做好施工組織及現(xiàn)場過程盯控工作，保證贛深鐵路引入廣深線線路撥接施工的正點(diǎn)完成。

贛深鐵路北起贛州，南接深圳，線路全長436.37km，設(shè)計最高時速350km/h，是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵的重要組成部分。根據(jù)贛深鐵路工程總體設(shè)計，需在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間新建塘廈所，并通過總長8公里的4條聯(lián)絡(luò)線把贛深鐵路和廣深鐵路相聯(lián)接，實現(xiàn)廣深線與京港高速線聯(lián)通。今后經(jīng)停贛深鐵路塘廈站的列車，可以通過聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)入廣深鐵路，到達(dá)位于天河、越秀的廣州東站、廣州站。