2019年2月1日22時(shí)30分,伴隨著機(jī)車柴油機(jī)系統(tǒng)的一陣轟鳴,朔黃運(yùn)輸分處DF8B內(nèi)燃5829機(jī)車牽引的8129次列車緩緩駛出黃驊南站。至此,分處投入運(yùn)營的內(nèi)燃機(jī)車已增至8臺,為朔黃鐵路挖潛增效提供機(jī)力保證的同時(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)了分處在朔黃鐵路的市場運(yùn)輸實(shí)力。
近年來黃萬線運(yùn)量逐年提升,去年單日運(yùn)量曾創(chuàng)36列、15.2萬噸以及單月1042列、442.3萬噸兩項(xiàng)紀(jì)錄;分處租賃的內(nèi)燃機(jī)車也出現(xiàn)機(jī)車臨、碎修件數(shù)上揚(yáng)的嚴(yán)峻形勢,為徹底解決這一系列問題,保證現(xiàn)有的市場份額,在實(shí)地考察之后,結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際,經(jīng)公司研究決定,新購兩臺東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車。
分處為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?,確保機(jī)車按時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)上線,分處領(lǐng)導(dǎo)班子對新購機(jī)車給予了高度關(guān)注,各單位、部門群策群力,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),狠抓責(zé)任落實(shí),共同做好機(jī)車解備工作,機(jī)車解備期間檢修人員對機(jī)車整體的設(shè)備完好情況、電氣線路、空氣管路、機(jī)車走行部、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、滑油供應(yīng)系統(tǒng)等一系列機(jī)車部件進(jìn)行了全面檢查,管理人員現(xiàn)場盯控工作,運(yùn)用部門對機(jī)車試運(yùn)行的過程全程監(jiān)控。
東風(fēng)8B機(jī)車是交-直流電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī),正線牽引5000噸貨運(yùn)列車最大運(yùn)行速度可達(dá)到80-85公里/小時(shí),可滿足干線貨運(yùn)重載提速的要求。前期分處通過對現(xiàn)有的東風(fēng)8B機(jī)車進(jìn)行自主輔小修、乘務(wù)員值乘等將發(fā)現(xiàn)的一些機(jī)車缺陷和不足進(jìn)行登記反饋廠家,使機(jī)車在出廠前有針對性地進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使機(jī)車動(dòng)力性能、控制操縱、空間環(huán)境等能夠全面提升。
新購東風(fēng)8B機(jī)車的上線運(yùn)行,對分處的安全管理工作又提出了新的要求,分處將準(zhǔn)確把握市場走向,緊抓拓展鐵路運(yùn)輸市場的有利契機(jī),不斷加強(qiáng)機(jī)車檢修和設(shè)備保養(yǎng),提升機(jī)車運(yùn)行質(zhì)量和乘務(wù)員的業(yè)務(wù)素質(zhì),確保高運(yùn)量下運(yùn)輸生產(chǎn)的安全平穩(wěn)有序;積極加強(qiáng)與業(yè)主之間的溝通協(xié)調(diào)、通力合作,加大“四局運(yùn)輸”品牌的宣傳推廣力度,確保獲取更大的市場份額,為“四局運(yùn)輸”市場版圖的不斷擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。