1月28日,DF8B5829、DF8B5830內(nèi)燃機(jī)車,緩緩駛?cè)胨伏S鐵路肅寧折返段,標(biāo)志著中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處新購的東風(fēng)8B型重載內(nèi)燃機(jī)車在朔黃鐵路上線即將投入運(yùn)行。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車是為我國繁忙干線貨運(yùn)重載提速而研制的新型大功率交直流電傳動(dòng)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,最大運(yùn)用功率為3680kW(5000馬力)。
為確保新車順利運(yùn)行,并保證上線后安全運(yùn)營,朔黃運(yùn)輸分處檢修技術(shù)人員加班加點(diǎn)對(duì)機(jī)車走行部、高低壓室、監(jiān)控等設(shè)備進(jìn)行了全面整備,確保機(jī)車通過上線前的準(zhǔn)入工作;機(jī)輛隊(duì)提前儲(chǔ)備機(jī)車乘務(wù)人員,加強(qiáng)業(yè)務(wù)教育培訓(xùn);分處安監(jiān)室進(jìn)行了新車上線前的危險(xiǎn)源辨識(shí)會(huì)議和備品盯控,全力確保機(jī)車上線運(yùn)行的安全。據(jù)悉,為保障新進(jìn)機(jī)車的使用質(zhì)量,機(jī)車在上線試運(yùn)用十天后將重新對(duì)各部檢查檢測(cè)和保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。
此次兩臺(tái)東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,相比較同型號(hào)機(jī)車在機(jī)車構(gòu)造方面略有優(yōu)化改造:首先司機(jī)座椅進(jìn)行了改動(dòng),使得乘坐舒適性得到較大改善。其次,司機(jī)室增添了烤箱,使得乘務(wù)員飲食更加方便,提高了用餐質(zhì)量。再次,加裝的風(fēng)動(dòng)后視鏡,對(duì)于機(jī)車運(yùn)行作業(yè)中觀察、瞭望機(jī)車后方各部運(yùn)行情況非常便利。
為適應(yīng)鐵路發(fā)展要求,分處不斷優(yōu)化升級(jí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備,近年來陸續(xù)引進(jìn)了多臺(tái)大功率電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織,綜合運(yùn)輸實(shí)力逐年增強(qiáng),兩臺(tái)大功率內(nèi)燃機(jī)車的引進(jìn),將充分發(fā)揮其優(yōu)越的性能,更加適應(yīng)于黃萬鐵路運(yùn)輸?shù)男枰瑸榘踩咝瓿设F路運(yùn)輸任務(wù)發(fā)揮更大的作用。