沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線項(xiàng)目部掀起施工大干熱潮
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 11:56:25 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：186近日，中鐵四局八分公司沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線項(xiàng)目部不斷掀起施工大干熱潮，項(xiàng)目部職工加班加點(diǎn)，全力投入到緊張的施工生產(chǎn)中，爭(zhēng)分奪秒，熱火朝天，為完成好各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)努力、沖刺。
沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線一期工程起點(diǎn)為怒江公園站，終點(diǎn)為建筑大學(xué)站，線路全長(zhǎng)29公里，全部采用地下形式敷設(shè)，共設(shè)23座車站，其中換乘站11座，一般站12座，平均站間距約1.32km,最大站間距為2.493km（汪河路站-曹仲站），最小站間距為0.754km（榆樹(shù)臺(tái)站-金陽(yáng)大街站）。線路的主要走向?yàn)椋河杀毕蚰辖?jīng)皇姑區(qū)→鐵西區(qū)→于洪區(qū)→和平區(qū)→渾南新區(qū)，鋪軌工程長(zhǎng)度64.85km，60kg/m鋼軌9號(hào)單開(kāi)道岔40組（含減振道岔10組、隔離式減振墊道岔3組、鋼彈簧浮置板道6組），60kg/m鋼軌9號(hào)單開(kāi)道岔5m間距交叉渡線3組。
為保障項(xiàng)目大干有序進(jìn)行，項(xiàng)目部科學(xué)部署、合理調(diào)配、統(tǒng)籌推進(jìn)，考慮到工期緊、區(qū)間施工作業(yè)多等難點(diǎn)；項(xiàng)目部提前籌劃施工組織，將施工計(jì)劃細(xì)化到每周、每天，定措施、抓落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，以“責(zé)任田”形式落實(shí)到班子成員；同時(shí)，采取輪班制，科學(xué)合理的加班加點(diǎn)進(jìn)行施工，加快施工進(jìn)度，搶奪節(jié)點(diǎn)工期；項(xiàng)目部還組織開(kāi)展了安全教育培訓(xùn)、堅(jiān)持每周早點(diǎn)名，制定了文明施工專項(xiàng)治理方案及獎(jiǎng)懲措施，確保在施工大干期間落實(shí)安全管理，加強(qiáng)過(guò)程控制，注重工程質(zhì)量，從而保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
截止目前，在全體員工的共同努力下，現(xiàn)已完成混凝土道床73.52%、60-9#單開(kāi)道岔70%、60-9#單開(kāi)道岔5m間距交叉渡線33.33%、疏散平臺(tái)57.12%、完成總產(chǎn)值64.35%。
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