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進(jìn)入六月，中鐵四局朔黃運(yùn)輸分處為認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，將安全生產(chǎn)作為當(dāng)前各項(xiàng)工作的重中之重，認(rèn)真謀劃，把握重點(diǎn)，用“三把利劍”斬?cái)嚯[患危險(xiǎn)源，持續(xù)為分處鐵路安全運(yùn)輸提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

利劍出鞘，思想劍。朔黃運(yùn)輸分處把思想隱患作為安全工作的最大隱患，各專業(yè)大力推行精細(xì)化管理，堅(jiān)持每周召開生產(chǎn)交班會(huì)、每月召開安全生產(chǎn)例會(huì)，每季召開安全質(zhì)量分析會(huì)，積極查找安全生產(chǎn)上的傾向性問題和運(yùn)輸管理中的差距并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神和上級(jí)部門下發(fā)的安全工作文件和制度，引導(dǎo)干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)的主動(dòng)性和執(zhí)行制度的自覺性；分處以全面提升員工素質(zhì)、安全意識(shí)和操作技能為目標(biāo)，堅(jiān)持抓好員工安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各專業(yè)堅(jiān)持學(xué)習(xí)會(huì)制度常態(tài)化，并按月進(jìn)行業(yè)務(wù)測(cè)試，按季組織崗位練兵，根據(jù)考試、競(jìng)賽情況，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，適時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)工作的計(jì)劃和重點(diǎn)，將安全發(fā)展理念、安全常識(shí)等潛移默化到干部職工思想意識(shí)中，徹底鏟除思想懈怠、盲目隨從、隨大流心理等因素造成的安全問題，進(jìn)一步提高職工崗位操作標(biāo)準(zhǔn)和安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

利劍出鞘，責(zé)任劍。朔黃運(yùn)輸分處把實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)當(dāng)作政治責(zé)任，增強(qiáng)做好新常態(tài)下安全工作的政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，把安全生產(chǎn)作為分處一切工作的基礎(chǔ)和前提，加大鐵路運(yùn)輸責(zé)任追究力度，按照分處規(guī)定嚴(yán)肅追究事故主要負(fù)責(zé)人、有關(guān)管理人員的責(zé)任，推動(dòng)分處各級(jí)自覺履行安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步落實(shí)分處主要負(fù)責(zé)人的風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查責(zé)任，實(shí)時(shí)進(jìn)行安全總結(jié)和工作部署；分處以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的“辨、講、背、用”為抓手，全面加強(qiáng)危險(xiǎn)源的辨識(shí)和體系應(yīng)用，認(rèn)真開展安全檢查、問題分析和責(zé)任追究，強(qiáng)化規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，強(qiáng)力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，杜絕了各類行車責(zé)任安全事故的發(fā)生；分處還認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)一”安全管理制度，通過管理人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，解決問題，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。截止到5月31日，分處管理人員“五個(gè)一”下現(xiàn)場(chǎng)檢查達(dá)1075人次（包括添乘檢查和車站現(xiàn)場(chǎng)檢查），發(fā)現(xiàn)并整改各類安全隱患736件。開展了人身、消防、行車、調(diào)車等安全專項(xiàng)檢查8次，共發(fā)現(xiàn)問題49件，所有問題和隱患均按照“五定”原則進(jìn)行了閉環(huán)整改。 

利劍出鞘，管理劍。朔黃運(yùn)輸分處以完善制度和制度執(zhí)行為重點(diǎn)，針對(duì)“三違”現(xiàn)象嚴(yán)抓細(xì)管，通過對(duì)關(guān)鍵人、關(guān)鍵班組、關(guān)鍵時(shí)間重點(diǎn)檢查，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作推進(jìn)；持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)管理和基層管理提升，有效防控安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步梳理安全管理的規(guī)章制度，對(duì)事故管理、安全隱患、作業(yè)管理等方面存在的安全漏洞進(jìn)行修訂完善；全面加強(qiáng)管理基礎(chǔ)、過程控制和應(yīng)急處置，圍繞兩萬(wàn)噸列車開行、站場(chǎng)施工、高溫作業(yè)等安全重點(diǎn)工作，查隱患，堵漏洞，整作風(fēng)，嚴(yán)密卡控安全關(guān)鍵，施行實(shí)時(shí)研判、動(dòng)態(tài)管理，全力以赴抓好運(yùn)輸管理工作，確保行車安全、機(jī)車質(zhì)量；狠抓風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)源，深抓危險(xiǎn)源，逐條對(duì)照自查，從組織結(jié)構(gòu)、管理制度、信息傳遞和責(zé)任落實(shí)等方面，查找安全管理方面缺失，填補(bǔ)管理漏洞；隨著分處業(yè)務(wù)份額的不斷擴(kuò)大，安全管理制度也從全方位、多角度考慮制度實(shí)施的可行性，結(jié)合運(yùn)輸實(shí)際，分處各項(xiàng)管理制度在發(fā)展中不斷細(xì)化和完善，實(shí)時(shí)更新。