5月26日,中鐵四局八分公司施工生產(chǎn)管理現(xiàn)場會在公司蘇州地鐵3號線項目部順利召開。公司總經(jīng)理李中祥、副總經(jīng)理汪國龍以及來自公司機關(guān)各業(yè)務(wù)部門、各剛性單位以及各項目部負責人共計56人參加了會議。本次會議旨在進一步加強標準化建設(shè)、推進施工生產(chǎn)、確保安全質(zhì)量。
與會人員首先對蘇州地鐵3號線項目部的滸墅關(guān)和教育園兩個鋪軌基地進行觀摩,實地了解“中鐵四局班組6S標準化”推行情況,并聽取項目部關(guān)于施工組織、技術(shù)工藝、安全質(zhì)量、檢測檢驗、工程進度、成品保護等方面的經(jīng)驗匯報。
在項目部調(diào)度中心,李中祥從生產(chǎn)管理面臨的實際問題出發(fā),闡述了公司引入和推廣調(diào)度信息化系統(tǒng)的原因,要求項目部以此系統(tǒng)為基礎(chǔ),加強項目進度管理,提高調(diào)度管理水平,不斷完善系統(tǒng)模塊和功能,真正發(fā)揮其價值。在會議室,李中祥指出,幸福項目部建設(shè)不能一味追求“大、愛、全”,要將生活區(qū)和辦公區(qū)分開,職工必需的生活設(shè)施要齊全,要設(shè)有對外展示形象的區(qū)域。隨后,李中祥從三個方面分析了企業(yè)當前面臨的形勢以及自身情況:一是建筑業(yè)正在從規(guī)模效益化向質(zhì)量效益化轉(zhuǎn)換,要求項目管理水平不斷提高;二是投資模式發(fā)生改變,調(diào)概變更難度越來越大;三是項目作為企業(yè)實力的展示平臺對于市場開發(fā)的助推作用更為顯著;四是行業(yè)、政府對項目的標準化、信息化和智能化建設(shè)的要求越來越高;五是項目管理的本質(zhì)內(nèi)容或重要環(huán)節(jié)被一些流程所掩蓋弱化。針對如何提高項目管理水平,李中祥提出要求,一是改變觀念,提高對項目管理的認識和站位;二是要摒棄因循守舊,加強創(chuàng)新革新;三是加強人員管理,依托剛性單位做好作業(yè)層隊伍建設(shè),規(guī)范勞務(wù)隊伍管理模式,落實近期結(jié)算,減少自然人的使用。最后,李中祥對剛性單位的功能和意義作了進一步強調(diào),并對公司地鐵維保業(yè)務(wù)的未來發(fā)展方向作了簡要說明。
汪國龍對此次現(xiàn)場會進行了總結(jié),對部分項目部狀況進行了點評指導,要求公司各業(yè)務(wù)部門“以發(fā)現(xiàn)問題始、以解決問題止”,并從六個方面提出了要求:一是標準化建設(shè),要提高認識,統(tǒng)一思想,堅持長期性;二是施工生產(chǎn),要合理安排,統(tǒng)籌部署,確保有序推進;三是安全質(zhì)量,要認識嚴峻形勢,嚴格把關(guān),做好切實有效的應(yīng)急預案;四是機械物資管理,注重新設(shè)備的推廣使用,200km/h以上鐵路道砟必須水洗,計量結(jié)算要準確及時;五是勞務(wù)管理,勞務(wù)考勤要到位,勞務(wù)結(jié)算做到近期結(jié)算,及時解決或明確合同內(nèi)外發(fā)生的費用,鼓勵引入培養(yǎng)新的勞務(wù)隊伍,形成優(yōu)勝劣汰的良性競爭,關(guān)注勞務(wù)人員身體狀況,禁止錄用高齡及未成年人,規(guī)避用工風險;六是嚴格遵守鐵路總公司紅線管理,不違法分包、不以次充好、不弄虛作假。
會上,公司蘇州地鐵3號線、濟南地鐵R1線、上海松江有軌電車以及深茂鐵路項目部分別作了正負面經(jīng)驗匯報,公司副總級項目經(jīng)理、機關(guān)各業(yè)務(wù)部門、剛性單位負責人也分別進行了發(fā)言。(吳懷球 詹同報 管龍 邵軍體 許孝華 王毅)
▼項目部照片