他,兢兢業(yè)業(yè),努力探求業(yè)務(wù)技術(shù)新方向;他,默默無聞,工作上任勞任怨;他,一身正氣,踐行入黨錚錚誓言。他就是朔黃運(yùn)輸分處檢修車間的牛中領(lǐng),個(gè)頭不高,體態(tài)偏胖透著精干,臉上總是掛著笑容,我們都親切地稱他“牛哥”。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來?!?/STRONG>2005年牛哥擔(dān)任機(jī)車檢修車間主任,那時(shí)的機(jī)車小輔修和臨修分別在西柏坡和肅寧北兩站,他白天忙小輔修,夜間忙臨修,由于線路遠(yuǎn),管理難度大,經(jīng)常遇到解決不了的問題,精神狀態(tài)極差。家人看在眼里,勸他放棄,他總是說:要么不做,要做就做最好。他不服輸,牛一樣倔強(qiáng)的性格注定了堅(jiān)持。當(dāng)時(shí)技術(shù)人員力量薄弱,他利用休息時(shí)間在機(jī)車上與同事探討業(yè)務(wù),查找故障,直到深夜。為建立一套自己的業(yè)務(wù)知識(shí)體系,春夏秋冬,他總是徜徉在機(jī)車間用雙手調(diào)試著機(jī)車,功夫不負(fù)有心人,他參與的《降低SS4G電力機(jī)車受電弓故障次數(shù)》QC攻關(guān)工作,獲全國一等獎(jiǎng);他主持的《SS4G電力機(jī)車起劈相機(jī)跳主斷路器原因分析與控制》QC的全面工作,在施工企協(xié)評比中獲全國二等獎(jiǎng);他撰寫的《SS4G電力機(jī)車自降動(dòng)作控制電路》獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)、新型專利。他將自己長年累月嘔心瀝血摸索出的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與大家分享,在車隊(duì)中進(jìn)行推廣,為安全運(yùn)輸開辟著一條條平靜大道。
“群雁高飛頭雁領(lǐng),群羊奮進(jìn)頭羊帶?!?/STRONG>他往返于機(jī)車兩端悉心指導(dǎo)學(xué)員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷開展形式多樣的培訓(xùn)方式,多次利用自己的休息時(shí)間不怕累、不怕煩、重復(fù)講,直到大家理解。自2005年至今,他帶領(lǐng)新分配的大中專畢業(yè)生共計(jì)35人,培訓(xùn)授課達(dá)150余人次,這些同志現(xiàn)在大部分都是技術(shù)骨干和崗位能手。他真誠的付出和努力使車間員工在和諧的團(tuán)隊(duì)里不斷奮進(jìn),多次被評為“先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)?!捌揭捉?、技術(shù)過硬、愛崗敬業(yè)”這是大家對牛哥的評價(jià)。
“先車間之憂而憂,后車間之樂而樂。”隨著運(yùn)量的攀升,機(jī)車數(shù)量的增加,他心中牢記安全,每一個(gè)細(xì)節(jié)都親自過問,每一項(xiàng)工作都落到實(shí)處,有一次正在吃飯,突然傳來機(jī)車故障的消息,他二話不說,放下飯盒、及時(shí)和有關(guān)人員溝通配合、果斷執(zhí)行措施、調(diào)試機(jī)車,直到將機(jī)車安全送出。最讓人難忘的是牛哥的母親膽結(jié)石手術(shù)住院治療,怕影響他的工作,直到出院時(shí)才告訴他,自認(rèn)為堅(jiān)強(qiáng)的他還是偷偷流下了愧疚的眼淚。2010年牛哥的兒子感冒引發(fā)急性扁桃體炎,高燒40.8度,愛人哭著打電話通知他趕緊回家,當(dāng)時(shí)牛哥正在搶修機(jī)車,直到干完活后才趕到醫(yī)院,兒子一句不經(jīng)意的話“爸爸你怎么才來看我!”牛哥默默地握著孩子的手……
他曾在日記中這樣寫到:人生的意義在追求中體現(xiàn),人生的價(jià)值在奉獻(xiàn)中閃光,電視劇《老大的幸?!逢P(guān)于“舍與得”的描述也許就是人生吧。他,用無私奉獻(xiàn)抒寫著平凡的人生,用愛崗敬業(yè)演繹著動(dòng)人的歌謠。(張澤蓮)