八分公司首條GM型軌枕錨固自動(dòng)化生產(chǎn)線 在黔張常鐵路正式投入使用
發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 12:02:50 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：534從4月1日起，八分公司首條GM型軌枕錨固自動(dòng)化生產(chǎn)線在張家界西鋪架基地正式投入使用，至此標(biāo)志著黔張常鐵路軌枕錨固全面進(jìn)入正常施工階段。
八分公司首條GM型軌枕錨固自動(dòng)化生產(chǎn)線是2017年購(gòu)進(jìn)由邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司研制并于當(dāng)年10月開始在張家界西鋪架基地進(jìn)行初步安裝調(diào)試，此條生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)性地運(yùn)用兩套翻枕器，實(shí)現(xiàn)了軌枕從密排吊入到密排吊出的生產(chǎn)要求，研制出了高效可靠的兩臺(tái)自動(dòng)翻枕器、錨固模板平臺(tái)、硫磺砂漿加熱攪拌機(jī)、牽引臺(tái)車等設(shè)備，采用各單元獨(dú)立控制的方式，操作簡(jiǎn)單維修方便，由擺枕及一次翻枕臺(tái)位、錨固臺(tái)位、二次翻枕及成品吊裝臺(tái)位、走行系、液壓升降系、硫磺砂漿加熱攪拌系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及相應(yīng)的輔助設(shè)備組成，通過(guò)對(duì)整條生產(chǎn)線進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合，重新設(shè)計(jì)排布了生產(chǎn)作業(yè)的各個(gè)工序，依靠液壓升降平臺(tái)升降動(dòng)作產(chǎn)生的高差和工作臺(tái)車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)之間的配合完成軌枕生產(chǎn)的流水作業(yè)，將待錨固的軌枕依次通過(guò)生產(chǎn)線的各個(gè)臺(tái)位，經(jīng)過(guò)擺枕、一次翻枕、螺紋道釘錨固、二次翻枕、刷防水瀝青及成品軌枕吊裝等六道工序，主要特點(diǎn)有：1、機(jī)械化程度高，翻枕、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作由機(jī)械化完成，可大大減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工，提高生產(chǎn)效率。2、螺紋道釘采用反錨工藝，全部在錨固平臺(tái)上完成，確保了錨固作業(yè)的質(zhì)量和作業(yè)效率。3、自動(dòng)翻枕器采用先進(jìn)的液壓和電氣控制技術(shù)完成一次、二次翻枕，動(dòng)作準(zhǔn)確迅速。4、臺(tái)車牽引車、走行小車、自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)通過(guò)附屬的控制柜操作，方便施工降低成本。5、適用范圍廣，該軌枕錨固自動(dòng)化生產(chǎn)線可用于生產(chǎn)II型路枕和橋枕、III型路枕和橋枕、IV型路枕和橋枕的錨固。
依照業(yè)主要求，黔張常項(xiàng)目部必須于5月25日完成運(yùn)輸通道（即指張家界西至禾家村站間18公里線路），能否打通長(zhǎng)軌運(yùn)輸通道直接影響黔張常鐵路鋪架施工。為此項(xiàng)目部組織員工正充分利用GM型軌枕錨固自動(dòng)化生產(chǎn)線加緊錨固軌枕，為有效實(shí)施運(yùn)輸通道現(xiàn)場(chǎng)人工鋪軌創(chuàng)造條件，以確保完成業(yè)主施工目標(biāo)。
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