古語有云“良醫(yī)者,常治無病之病,故無??;圣人者,常治無患之患,故無患”。想要控制結(jié)果必先控制過程,事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。
安全管控關(guān)口前移,是鐵路安全行車的大趨勢。中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處機(jī)輛隊(duì)為認(rèn)真貫徹落實(shí)喬保平董事長在國家能源集團(tuán)安全生產(chǎn)委員會第一次會議上的講話精神,按照“一學(xué)、兩做、兩查、四確保”專項(xiàng)行動要求,結(jié)合2018年朔黃線持續(xù)高位的計(jì)劃運(yùn)輸生產(chǎn)形勢,在2018年1月5日—10日開展了司機(jī)、副司機(jī)SS4改直流機(jī)車故障處理演練驗(yàn)收。
本次演練主要針對運(yùn)行中機(jī)車常見的主接地、輔接地、制動機(jī)故障等十項(xiàng)內(nèi)容,旨在提高線上司機(jī)、副司機(jī)運(yùn)行中應(yīng)急故障處理能力。在演練過程中,考評員對操作人員存在的問題都一一做了詳實(shí)的記錄。此次應(yīng)急演練共參加112人/次,其中司機(jī)57人/次,副司機(jī)55人/次。
通過本次應(yīng)急演練進(jìn)一步提高了線上作業(yè)人員機(jī)車應(yīng)急故障處理的能力,為線上運(yùn)輸生產(chǎn)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(李偉)