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我局首次完成“汽車?yán)疖?rdquo;

發(fā)布時間:2017-11-17 13:46:14   作者:管理員   來源:管理員   訪問量:274

9月30日,經(jīng)過近300公里的汽車運輸,八分公司DF40491機車到達杭黃項目部并現(xiàn)場組裝成功,標(biāo)志著我局可以不依靠國鐵過軌完成機車轉(zhuǎn)場,填補了我局機車通過汽車運輸?shù)募夹g(shù)空白。

受中國鐵路總公司正線過軌運輸?shù)南拗?,工程自用機車采取公路汽運的方式成為機車在項目地之間調(diào)配的唯一方式。目前我局大多數(shù)為東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車,該型號機車自重138噸,技術(shù)含量高、解體和裝配恢復(fù)專業(yè)程度高、吊運現(xiàn)場安全難度大、整體運輸存在超重超高的困難。針對技術(shù)難點,八分公司運輸工程段多方走訪,查閱國內(nèi)外相關(guān)資料,成立技術(shù)攻關(guān)小組,并經(jīng)過多次試驗,最終確定采取將機車的柴油機、走行輪對、油箱、機體等部分解體,轉(zhuǎn)場到目的地進行組裝,并啟用汽車組隊專業(yè)運輸?shù)霓D(zhuǎn)場方案。

整臺東風(fēng)4型機車汽車運輸使用四臺組合專業(yè)車隊,三臺普通貨車和一臺多輪拖車,車隊總馬力達到2000匹,其中的多輪拖車長度達到了28米。機車的拆解和組裝使用了兩臺100噸汽車吊。

此次“汽車?yán)疖嚒比蝿?wù)的成功完成,為機車及其他軌道自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)場使用提供了更加靈活的方式,節(jié)省了轉(zhuǎn)場時間,為今后局鋪架工程運輸動力的使用提供了可靠的保障。(梁滿 王林)

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