5月份,南京地區(qū)迎來(lái)雨季,但這絲毫沒(méi)有影響到南京地鐵寧溧線項(xiàng)目部測(cè)量人員的工作熱情,他們頂風(fēng)冒雨在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量作業(yè) 。
隨著團(tuán)(團(tuán)山站))溧(溧水站)區(qū)間和柘(柘糖站)金(金山站)區(qū)間的施工正加班加點(diǎn)、緊張有序地進(jìn)行,項(xiàng)目測(cè)量精調(diào)工作也在緊鑼密鼓地向前推進(jìn)。盡管“天公不作美”,但這并不能阻止測(cè)量員們對(duì)測(cè)量工作的熱情。為確保按期完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),測(cè)量隊(duì)員精心組織、合理安排,針對(duì)目前施工生產(chǎn)任務(wù)實(shí)排工期,采取相應(yīng)的保障措施,制定了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法,保質(zhì)保量地完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量任務(wù)。
南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場(chǎng)至溧水段工程正線線路全長(zhǎng)約30.160km,其中地下線11.088km,高架線17.644km,過(guò)渡段0.607km,路基0.821km。全線共新設(shè)9座車站,其中5座地下站,4座高架站。最大站間距5.751km(機(jī)場(chǎng)東站至柘塘站),最小站間距1.464km(金龍路站至無(wú)想山站),平均站間距3.314km。 (林文斌)
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