蚌埠鐵路聯(lián)絡線成功跨越京滬鐵路
發(fā)布時間：2011-03-09 16:45:19 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1933月7日13點30分，隨著架橋機的轟鳴，中鐵四局八分公司DJ-168架橋機將一片16米T型梁穩(wěn)穩(wěn)地落在蚌埠鐵路聯(lián)絡線下行一號特大橋第27跨墩臺上，標志著合蚌鐵路成功跨過既有京滬鐵路。
蚌埠鐵路聯(lián)絡線下行一號特大橋是合（肥）蚌（埠）鐵路的重要組成部分，是京滬鐵路客運專線連接老京滬鐵路的重要紐帶和“咽喉”工程。共有156孔橋梁組成，其中有12孔斜跨既有京滬鐵路運輸線上。京滬線車流密度高，平均不到十分鐘就有一趟列車通過，要在3.5萬伏的接觸網上完成橋梁的架設，施工難度較大。八分公司合蚌鋪架經理部精心組織,制定詳細的施工方案, 提前對架橋設備全面檢修保養(yǎng)，派出駐站聯(lián)絡員進駐蚌埠站及時保持聯(lián)系,現(xiàn)場經理部、隊領導“點對點”把控,為防止架橋機作業(yè)面道砟滑落，采用木板擋護道砟并設網格擋，作業(yè)人員按編號進入現(xiàn)場；防止事故發(fā)生，公司副總經理李中祥現(xiàn)場指揮協(xié)調，保證了提前安全、順利跨過京滬鐵路。
責任編輯：管理員
