11月27日,武漢地鐵三號(hào)線項(xiàng)目部舉行廢舊物資處理公開(kāi)招標(biāo)會(huì),在公司紀(jì)委、機(jī)械部、物資部派員參加監(jiān)督下,對(duì)公司所屬四號(hào)線遺留下的報(bào)廢設(shè)備及無(wú)法修復(fù)的工機(jī)具進(jìn)行了招標(biāo)處理。
該項(xiàng)目部在本次報(bào)廢的設(shè)備為2006年生產(chǎn)的地鐵鋪軌車(chē)(先后用于上海地鐵8號(hào)線、大連地鐵、上海地鐵11號(hào)線、鄭州地鐵和武漢地鐵四號(hào)線)以及部分沒(méi)有修復(fù)價(jià)值的小型工機(jī)具,擬訂報(bào)廢處理方案,書(shū)面報(bào)告物資部報(bào)廢處理。嚴(yán)格按照局、公司紀(jì)監(jiān)部門(mén)制定的廢舊物資處理管理辦法的相關(guān)規(guī)定,在清理鑒定的基礎(chǔ)上,組織人員到市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,了解市場(chǎng)價(jià)格,制定出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的招標(biāo)計(jì)劃書(shū),選擇了4家信譽(yù)度較好、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的回收公司,在公司紀(jì)委、物資部派員監(jiān)督下進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),既增強(qiáng)了廢舊物資處理的透明度,又最大限度地確保了項(xiàng)目的利益?!?潘春林)