7月6日至7日,公司總經(jīng)理李朋謙、總工程師殷業(yè)鎖一行到上海地鐵項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作,公司安質(zhì)部及上海地鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陪同檢查。
6日下午,李總一行深入隧道內(nèi)的施工一線,實(shí)地查看了成型線路外觀、浮置板道床頂升;7日上午,李總一行又到松江南站查看了人工散鋪?zhàn)鳂I(yè)、混凝土澆筑等。每到一處,李總結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況均提出針對(duì)性極強(qiáng)的指導(dǎo)意見(jiàn)并強(qiáng)調(diào):
1、在搶抓生產(chǎn)的同時(shí),全力做好調(diào)概索賠工作,要成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集資料,及時(shí)完善業(yè)主、監(jiān)理的資料簽認(rèn)工作,物資部要提前準(zhǔn)備好相關(guān)發(fā)票等,把調(diào)概索賠工作做得細(xì)致、扎實(shí)。
2、嚴(yán)控安全管理工作。隧道內(nèi)場(chǎng)地狹小,電化、通號(hào)、裝修等幾家單位交叉作業(yè)頻繁,安全風(fēng)險(xiǎn)極大,項(xiàng)目部一定要把現(xiàn)場(chǎng)安全管控好,確保安全零事故。
3、加強(qiáng)施工的精細(xì)化管理,控制好成本,干工程要講社會(huì)效益,也要追求經(jīng)濟(jì)效益。在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中,既要會(huì)干又要會(huì)算,努力做到保證工期、安全、質(zhì)量的前提下追求效益最大化。(魏開(kāi)世)