1月16日,全國鐵路進(jìn)入新一年度的春運(yùn),公司運(yùn)輸工程段為確保既有線運(yùn)輸安全,保證國鐵春運(yùn)順利進(jìn)行,開展形式多樣的“保春運(yùn)”工作,力保春運(yùn)安全穩(wěn)定。
該段目前承攬的五條鐵路專用線均要到國鐵既有線進(jìn)行取送車作業(yè)。為確保既有線運(yùn)輸安全,保證春運(yùn)期間國鐵線路暢通,進(jìn)入元月后,針對專用線運(yùn)量大、調(diào)車作業(yè)多、春運(yùn)既有線車輛增多、線路情況復(fù)雜等特點,召開“保春運(yùn)”專項會議,布置安排春運(yùn)期間的具體工作。根據(jù)實際情況,該段將擔(dān)當(dāng)專用線運(yùn)輸主要車型DF4型機(jī)車檢修作為保春運(yùn)的重點,這個段由技術(shù)部門牽頭,檢修車間組織精兵強(qiáng)將開展機(jī)車冬季檢查,制作了機(jī)車冬季整修范圍和記錄表。為了提高機(jī)車檢修質(zhì)量,他們對制動機(jī)等6項機(jī)車檢修范圍進(jìn)行細(xì)化,并增加了機(jī)車手把桿等3項重點檢查范圍,加大對機(jī)車走行部懸掛裝置、連接裝置等部位的檢修力度。為杜絕冬季機(jī)車油、水、風(fēng)等管路“跑、冒、滴、漏”故障,保證各管卡焊接組裝質(zhì)量,重點檢查存在異常振動的機(jī)車,逐項確認(rèn)振動源周圍的各類油、水、風(fēng)等管路及卡子的狀態(tài),落實機(jī)車檢修整備作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的整治措施,消除機(jī)車異常故障隱患。該段還加大對機(jī)車整修的技術(shù)指導(dǎo)和盯控,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)車故障處理和非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案,確保機(jī)車始終處于良好技術(shù)狀態(tài)。
該段利用安全例會、交班會等形式,抓住安全運(yùn)輸重于一切的理念,明確責(zé)任,優(yōu)化管理,凝聚力量,深入推進(jìn)安全風(fēng)險管理。在宣傳上,明確“抓管理,保安全”工作思路,引導(dǎo)職工學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo),樹立標(biāo)準(zhǔn)化意識,將思想統(tǒng)一到嚴(yán)抓管理,落實責(zé)任,遵章守紀(jì),為春運(yùn)開好頭、起好步奠定堅實思想保證;在管理上,向干部作風(fēng)要安全,進(jìn)一步明確管理責(zé)任要求,各級干部從查找自身管理的短板和現(xiàn)場控制的弱項上入手,找出管理頑疾,分析問題成因,提出有效、務(wù)實的整改措施,逐項、逐條落實,堅決把安全隱患消滅在春運(yùn)之前;實踐上,對各類設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施、措施進(jìn)行檢查、補(bǔ)強(qiáng),結(jié)合各崗位工種特點,突出作業(yè)過程人身安全卡控,對重點作業(yè)環(huán)節(jié),安排車間干部現(xiàn)場盯控,杜絕擠、碰、撞、摔、軋等問題的發(fā)生。
段屬各運(yùn)輸工點加大對乘務(wù)員進(jìn)行出勤試問,加大對繁忙道口、事故易發(fā)地段、線路曲線地段、人員密集地段的檢查頻次,安排業(yè)務(wù)技術(shù)精的運(yùn)用干部,采取添乘檢查、監(jiān)控分析等形式,監(jiān)督乘務(wù)員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),及時將問題故障消滅在萌芽狀態(tài),為春運(yùn)安全穩(wěn)定筑牢安全屏障。(梁滿)