2月26日,公司南昌地鐵項(xiàng)目部完成高新大道鋪軌基地場(chǎng)地硬化和走行軌鋪設(shè),安裝調(diào)試2臺(tái)25噸移動(dòng)式龍門(mén)吊,為3月份南昌軌道交通1號(hào)線首次鋪軌做好準(zhǔn)備。
南昌軌道交通1號(hào)線系L形骨干線,昌北新區(qū)為東北--西南走向,過(guò)贛江在老城區(qū)形成東西向,起點(diǎn)為雙港大道站、終點(diǎn)于奧體中心站,長(zhǎng)28.843km,共設(shè)地下站24座,平均站間距1239m。公司承擔(dān)南昌市軌道交通1 號(hào)線一期軌道工程,包括地下段正線、輔助線、出入段(場(chǎng))線、聯(lián)絡(luò)線整體道床、28組單開(kāi)道岔、5組交叉渡線施工及附屬設(shè)備安裝,總價(jià)約38600萬(wàn)元。
去年11月進(jìn)場(chǎng),南昌地鐵項(xiàng)目部按照施組要求,從人員調(diào)配、機(jī)械設(shè)備維護(hù)、物資材料采購(gòu)和工程技術(shù)資料、測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)核等方面入手,積極聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位,審核報(bào)驗(yàn);溝通水、電、線下單位,創(chuàng)造良好施工環(huán)境;同時(shí),整章建制,分批次進(jìn)行作業(yè)人員崗前安全教育培訓(xùn)、考核、存檔;每周日晚,召開(kāi)生產(chǎn)會(huì),總結(jié)本周各項(xiàng)工作,安排下周施工。
目前,南昌軌道交通1號(hào)線已進(jìn)場(chǎng)11臺(tái)地鐵平板車、2臺(tái)軌道車和9臺(tái)地鐵鋪軌車;珠江路站鋪軌基地部分場(chǎng)地交接,軌排井南側(cè)50m范圍平整了場(chǎng)地,龍門(mén)吊進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)。(穆經(jīng)緯)