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南昌地鐵項(xiàng)目部單日澆筑道床長(zhǎng)度創(chuàng)新高

發(fā)布時(shí)間：2014-06-17 20:57:32 作者：管理員來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：223

6月16日一早，從南昌地鐵1號(hào)線珠江路站鋪軌基地傳來(lái)喜訊：澆筑混凝土道床160m（含1組9號(hào)單開(kāi)道岔），單日澆筑混凝土道床再創(chuàng)新高。

珠江路站鋪軌基地是既高新大道站鋪軌基地之后第二個(gè)開(kāi)始施工的鋪軌基地，該基地于6月13日成功澆筑首段道床混凝土，時(shí)隔僅僅2天后便傳來(lái)了單日澆筑混凝土道床達(dá)到160m（含1組9號(hào)單開(kāi)道岔）的喜訊，讓項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)員工興奮不已。

珠江路站鋪軌基地承擔(dān)著設(shè)計(jì)起點(diǎn)至?xí)孤氛窘?/span>20km的軌道工程施工，占全線的三分之一，施工任務(wù)艱巨。該項(xiàng)目部自4月份開(kāi)始籌建鋪軌基地以來(lái)，克服土建單位場(chǎng)地移交、作業(yè)面移交和施工干擾等重重困難，按業(yè)主、監(jiān)理和股份公司指揮部的要求建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的鋪軌基地，尤其是珠江路站鋪軌基地施工前，業(yè)主和監(jiān)理對(duì)施工質(zhì)量及外觀提出很高的要求，單日澆筑混凝土道床創(chuàng)160m的新高，質(zhì)量和外觀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，受到了監(jiān)理單位的高度贊賞。目前，該項(xiàng)目部正總結(jié)珠江路站鋪軌基地的經(jīng)驗(yàn)，確保安全質(zhì)量，力爭(zhēng)超越這一記錄，并在其它鋪軌基地推廣應(yīng)用。（王仕瑜、汪小勇）